Με συνεντεύξεις, παρουσιάσεις, ρεπορτάζ, και προ πάντων άποψη για τα όσα συμβαίνουν, κυκλοφόρησε το 19ο φύλλο της ηλεκτρονικής συνδρομητικής εφημερίδας Nafsweek.gr, που κάθε Παρασκευή φθάνει στα e-mail των συνδρομητών μας.
Διαβάστε σε αυτό το φύλλο:
# Όχι είπαν οι κάτοικοι της Χάλκειας στην «επένδυση» με καύση βιορευστών. Ποια είναι τα προβλήματα με την μόλυνση του περιβάλλοντος, όπως τα περιγράφουν οι ειδικοί.
# «Χαμηλό βαρομετρικό» στον Δήμο από τις παραιτήσεις υπαλλήλων της Οικονομικής Υπηρεσίας. Τι απαντά ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Γ. Σύψας.
# «Κάτι από Μαρία Ρεζάν» , χωρίς πρόγραμμα ο Δήμος, λέει ο Γιάννης Σπυρόπουλος. Τι απάντησε ο Δήμαρχος.
Γίνε σήμερα συνδρομητής:
1) Επικοινωνώντας μαζί μας στο τηλ: 6978 500 005
2) Μέσα από την ιστοσελίδα μας στο πεδίο ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ, όπου υπάρχουν οδηγίες.
Την θεσμοθέτηση της δημιουργίας του νέου φορέα «Εθνικός Οργανισμός Κτηματολογίου και Ελέγχου Δόμησης» (ΕΟΚΕΔ) εντός της άνοιξης, είχε ανακοινώσει η κυβέρνηση, με την υλοποίηση της σχετικής μεταρρύθμισης να την έχει περιλάβει στον κυβερνητικό προγραμματισμό του 2026.
Ωστόσο, όπως διαπίστωσε η ηγεσία της ΚΕΔΕ, (αναφέρθηκε στην πρόσφατη συνεδρίαση του ΔΣ ) η μεταφορά των ΥΔΟΜ (Υπηρεσιών Δόμησης) στο Κτηματολόγιο δεν προχωρά σε ορατό ορίζοντα.
Τα μεγάλα προβλήματα στις υπηρεσίες και οι εκρεμμότητες στη λειτουργία του Κτηματολόγιου, που ταλαιπωρούν καθημερινά χιλιάδες πολίτες και επαγγελματίες είναι ο κύριος λόγος που πάει πίσω η μεταφορά των ΥΔΟΜ των Δήμων στο Κτηματολόγιο.
Παράλληλα οι εκτιμήσεις από τεχνικούς και αυτοδιοικητικούς κύκλους αναφέρουν ότι η εφαρμογή του κυβερνητικού σχεδίου για τη δημιουργία του νέου φορέα «Εθνικός Οργανισμός Κτηματολογίου και Ελέγχου Δόμησης» (ΕΟΚΕΔ), θα συνδυαστεί σε επόμενο χρονικό σημείο, με την ολοκλήρωση παράλληλων και αναγκαίων έργων, όπως είναι:
► Η υλοποίηση των τοπικών και ειδικών πολεοδομικών σχεδίων,
► η αναβαθμισμένη λειτουργία του ενιαίου ψηφιακού χάρτη,
► η ψηφιοποίηση του αρχείου των ΥΔΟΜ,
► η σύνταξη νέου οικοδομικού κανονισμού,
► η νομοθέτηση της κωδικοποίησης της πολεοδομικής νομοθεσίας
► το ξεκαθάρισμα των ζητημάτων με την εκτός σχεδίου δόμηση.
Σημειώνεται ωστόσο ότι η ΚΕΔΕ διαφωνεί με τη δημιουργία του ΕΟΚΕΔ και έχει ανακοινώσει προς το ΥΠΕΝ, ότι σε περίπτωση που προχωρήσει η θεσμοθέτηση και ενεργοποίηση του νέου Οργανισμού, θα προχωρήσει σε μαζικές προσφυγές των Δήμων στο ΣτΕ, με αίτημα την ακύρωση της πράξης που θα υλοποιεί τη μεταφορά των ΥΔΟΜ στο νέο φορέα ΕΟΚΕΔ.
«Για ακόμη μία χρονιά οι ανακοινώσεις των Γαλάζιων Σημαιών εκθέτουν τη δημοτική αρχή και αποτυπώνουν τη σκληρή πραγματικότητα για τη Ναυπακτία: έναν τόπο με τεράστιες φυσικές δυνατότητες αλλά χωρίς σοβαρό σχέδιο τουριστικής ανάπτυξης.
Η Κάτω Βασιλική και το Κρυονέρι πήραν Γαλάζια Σημαία, όμως οι μεγάλες και εμβληματικές παραλίες της Ναυπακτίας παραμένουν ξανά εκτός. Το Γρίμποβο, η Ψανή, ο Πλατανίτης, το Αντίρριο, η Μακύνεια και η Ρίζα συνεχίζουν να μην πληρούν τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για μια διεθνή πιστοποίηση ποιότητας.
Και αυτό δεν είναι ούτε σύμπτωση ούτε ατυχία. Είναι το αποτέλεσμα επτά χρόνων διοίκησης που επένδυσε περισσότερο στην εικόνα, στα συνθήματα περί «εξωστρέφειας» και στην επικοινωνία, παρά στην ουσία και στις πραγματικές ανάγκες του τόπου.
Την ώρα που άλλοι δήμοι αυξάνουν κάθε χρόνο τις βραβευμένες παραλίες τους, στη Ναυπακτία αρκούμαστε σε πανηγυρικές φωτογραφίες, βαρύγδουπες δηλώσεις και έργα βιτρίνας χωρίς πραγματικό αποτύπωμα στην καθημερινότητα και στον τουρισμό.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η συνεχής προπαγάνδα γύρω από τον «δίδυμο καταθλιπτικό αγωγό». Μας παρουσιάζουν το έργο ως τεχνολογικό άθλο, αλλά αποφεύγουν συνειδητά να πουν την αλήθεια στους δημότες: ότι χωρίς διαχωρισμό ομβρίων και λυμάτων, τεράστιοι όγκοι βρόχινων νερών συνεχίζουν να καταλήγουν στον βιολογικό καθαρισμό.
Αυτό σημαίνει:
μεγαλύτερο λειτουργικό κόστος,
τεράστια σπατάλη ηλεκτρικής ενέργειας,
υπερφόρτωση του συστήματος,
και τελικά ένα δίκτυο που λειτουργεί χωρίς σύγχρονο περιβαλλοντικό σχεδιασμό.
Με απλά λόγια, πανηγυρίζουν για τους αγωγούς αλλά αδιαφορούν για την ουσία και το αποτέλεσμα.
Η αλήθεια είναι ότι το τουριστικό προϊόν της Ναυπακτίας παραμένει καθηλωμένο στα βασικά. Δεν υπάρχουν αρκετές Γαλάζιες Σημαίες. Δεν υπάρχουν επαρκείς χώροι στάθμευσης. Δεν υπάρχει μαρίνα. Δεν υπάρχει ολοκληρωμένο σχέδιο για τουρισμό 12 μήνες τον χρόνο. Η ορεινή Ναυπακτία παραμένει αναξιοποίητη. Τα ιαματικά λουτρά Στάχτης εγκαταλελειμμένα.
Και αντί η δημοτική αρχή να λογοδοτεί για αυτές τις αποτυχίες, επιλέγει να επενδύει σε δημόσιες σχέσεις, κορδέλες και αναρτήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Η Ναυπακτία αξίζει διοίκηση που να παράγει έργο και όχι εντυπώσεις. Γιατί οι Γαλάζιες Σημαίες δεν κερδίζονται με αναρτήσεις και δημόσιες σχέσεις. Κερδίζονται με σοβαρότητα, δουλειά και πραγματική προετοιμασία — στοιχεία που δυστυχώς λείπουν.»