Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου για βαριά συντήρηση του νοτίου αρμού της κύριας Γέφυρας στο Ρίο από τη Δευτέρα 20/01/2025.
Ξεκινούν οι νέες φάσεις εργασιών βαριάς συντήρησης στον αρμό διαστολής ΤΟ.
Μακράς διαρκείας κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την ασφαλή διέλευση οχημάτων και την ταχεία ολοκλήρωση των εργασιών.
Περιορισμοί στη διέλευση υπερμεγεθών οχημάτων ολικού πλάτους άνω των 3,20μ.
Στο πλαίσιο της συνεχούς κι ενδελεχούς συντήρησης της Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» εξειδικευμένο προσωπικό της Παραχωρησιούχου εταιρείας και της γερμανικής εταιρείας Maurer Söhne που έχει κατασκευάσει τους μεγαλύτερους σε παγκόσμιο επίπεδο αρμούς συστολο- διαστολών της Γέφυρας, θα προβαίνει από τη Δευτέρα 20/01/25 σε εργασίες βαριάς συντήρησης, στον αρμό ΤΟ (νότιος αρμός, Ρίο) του κυρίως καταστρώματος της Γέφυρας.
Υπενθυμίζεται ότι οι 2 αρμοί διαστολής είναι σχεδιασμένοι για να παραλάβουν και μετακινήσεις για τον σεισμό σχεδιασμού.
Για την υλοποίηση αυτών των εργασιών και τη διασφάλιση της ασφάλειας τόσο των διερχομένων οχημάτων όσο και του προσωπικού, απαιτείται η εφαρμογή κυκλοφοριακών ρυθμίσεων μακράς διαρκείας, όπως έγινε και το 2024 που πραγματοποιήθηκαν εργασίες βαριάς συντήρησης στον αρμό Τ5 (Αντίρριο).
Συγκεκριμένα οι ρυθμίσεις κυκλοφορίας θα εκτελεστούν σε τρεις (3) φάσεις, και με τον ακόλουθο χρονικό προγραμματισμό:
Φάση 1: Τοπικός αποκλεισμός δεξιάς λωρίδας και Λ.Ε.Α. του δυτικού κλάδου (κατεύθυνση προςΡίο)
Κατά την φάση αυτή, οι ρυθμίσεις κυκλοφορίας αφορούν σε τοπικό αποκλεισμό της δεξιάς λωρίδας με την κυκλοφορία να διεξάγεται στην αριστερή λωρίδα μεταξύ των Χ.Θ. 2+540Ρ έως την Χ.Θ. 1+820Ρ. Το ρεύμα κυκλοφορίας από Ρίο προς Αντίρριο δεν επηρεάζεται και θα λειτουργεί κανονικά με δυο λωρίδες.
Περίοδος εφαρμογής ρυθμίσεων της φάσης 1 στο διάστημα 20/1/2025 έως 03/04/2025 με εκτιμώμενη διάρκεια έως 10 εβδομάδες από την έναρξη τοποθέτησης της σήμανσης.
Φάση 2 Τοπικός αποκλεισμός αριστερής λωρίδας και στις δύο κατευθύνσεις –
Ταυτόχρονος αποκλεισμός των αριστερών λωρίδων και των δυο ρευμάτων κυκλοφορίας:
i. Στην κατεύθυνση από Αντίρριο προς Ρίο, κλείνει η αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας από την Χ.Θ. 2+540Ρ έως την Χ.Θ. 1+820Ρ
ii. Στην κατεύθυνση από Ρίο προς Αντίρριο, κλείνει η αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας από Χ.Θ. 1+670Α έως την Χ.Θ. 2+070Α
Φάση 3 Τοπικός αποκλεισμός δεξιάς λωρίδας και Λ.Ε.Α. του ανατολικού κλάδου (κατεύθυνση προςΑντίρριο
Κατά την φάση αυτή, οι ρυθμίσεις κυκλοφορίας αφορούν τοπικό αποκλεισμό της δεξιάς λωρίδας με την κυκλοφορία να διεξάγεται στην αριστερή λωρίδα του ανατολικού κλάδου από Χ.Θ. 1+670Α έως την Χ.Θ. 2+070Α. Το ρεύμα κυκλοφορίας από Αντίρριο προς Ρίο δεν επηρεάζεται και θα λειτουργεί κανονικά με δυο λωρίδες.
Περίοδος εφαρμογής ρυθμίσεων των φάσεων 2 και 3 στο διάστημα 23/04/2025 έως 08/08/2025 με εκτιμώμενη διάρκεια 8 εβδομάδες ανά φάση από την έναρξη τοποθέτησης της εκάστοτε σήμανσης.
Κατά την περίοδο της Πασχαλινής εξόδου 03/04/2025 έως και 22/04/2025 θα υπάρξει αναστολή των εργασιών και δεν θα εφαρμόζεται καμία κυκλοφοριακή ρύθμιση εκτός απροόπτου.
Καθώς η εκτέλεση των συγκεκριμένων εργασιών εξαρτάται και από τις καιρικές συνθήκες δύναται να μεταβληθούν οι ανωτέρω χρονικές περίοδοι εκτέλεσής τους.
Για οποιαδήποτε μεταβολή θα υπάρξει έγκαιρη ενημέρωση.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Καθ’ όλη τη διάρκεια των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, θα ισχύουν περιορισμοί για την διέλευση υπερμεγεθών οχημάτων ολικού πλάτους άνω των 3,20μ. Σε κάθε περίπτωση για τα υπερμεγέθη οχήματα και για την αποφυγή ταλαιπωρίας θα πρέπει να ενημερώνεται εγκαίρως το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών μέσω της συμπλήρωσης της ειδικής φόρμας https://www.gefyra.gr/security/Megala-fortia-Eidika-fortia/ για τη χορήγηση της απαιτούμενης άδειας διέλευσης.
Τα πεζοδρόμια της Γέφυρας θα κλείνουν για την εκτέλεση των εργασιών και για την προστασία των πεζών. Σε κάθε περίπτωση ένα από τα δύο πεζοδρόμια της Γέφυρας θα παραμένει πάντα ανοικτό.
Δεν επιτρέπεται η διέλευση πεζών και μη εξουσιοδοτημένων χρηστών (π.χ. ποδηλάτων) από τον χώρο εργοταξίου ή τις ενεργές λωρίδες κυκλοφορίας. (Υπενθυμίζεται ότι στην Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου η κυκλοφορία ποδηλάτων απαγορεύεται με βάση την ΚΟΚ)
Παρακαλούνται οι οδηγοί να συμμορφώνονται με την οδική σήμανση και να προσεγγίζουν το σημείο με ελαττωμένη ταχύτητα.
Η Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου θα ενημερώνει εγκαίρως εάν και εφόσον υπάρξουν τροποποιήσεις στο πρόγραμμα των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων.
Μετά από δεκαετίες υποβάθμισης και απαξίωσης των Δημοτικών Επιχειρήσεων Ύδρευσης και Αποχέτευσης (ΔΕΥΑ), τώρα έρχεται το κόψιμο και το ράψιμο στα μέτρα των επιχειρηματικών ομίλων. Δεκαεννέα δήμοι καλούνται να επικυρώσουν μια υπουργική απόφαση που οδηγεί τις ΔΕΥΑ σε συγχώνευση, στο πλαίσιο του κεντρικού σχεδιασμού της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ.
Η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) αναλαμβάνει τη διαχείριση του νερού ως χρηματιστηριακό προϊόν, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, προβλέποντας τον πλήρη έλεγχο των υδάτινων πόρων. Αυτό σημαίνει αύξηση των τιμολογίων και έλεγχο στις γεωτρήσεις και τις υδρομαστεύσεις, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τους φτωχούς αγρότες και τα λαϊκά νοικοκυριά, αλλά και υποβάθμιση των εργασιακών σχέσεων, καθώς στο παιχνίδι μπαίνουν ιδιώτες εργολάβοι και εταιρείες-πάροχοι.
Δεν είναι η πρώτη φορά που, υποκριτικά, στο όνομα της κλιματικής αλλαγής και της καλύτερης διαχείρισης του νερού, θέλουν να δώσουν τον πρωταγωνιστικό ρόλο στους επιχειρηματικούς ομίλους. Στη ΔΕΗ, αυτή τη στιγμή, οι οφειλές των νοικοκυριών ανέρχονται σε 710 εκατ. ευρώ, ενώ ο λαός πληρώνει πανάκριβα την κιλοβατώρα, με την τιμή της να αλλάζει συνεχώς, σύμφωνα με τις διακυμάνσεις στο Χρηματιστήριο Ενέργειας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα της πράσινης μετάβασης και του πάρτι εκατομμυρίων που έχει στηθεί με τις ΑΠΕ.
Οι επιδοτήσεις της ΕΥΔΑΠ προς τις ΔΕΥΑ, καθώς και η ρύθμιση των χρεών προς τους παρόχους ρεύματος και των λοιπών οφειλών, μας επιβεβαιώνουν για άλλη μία φορά ότι λεφτά υπάρχουν όταν η διαχείριση του νερού αφορά τους επιχειρηματικούς ομίλους. Αντίθετα, όταν μιλάμε για προσλήψεις προσωπικού και αναβάθμιση της υλικοτεχνικής υποδομής των κοινωφελών επιχειρήσεων, εκεί η κυβέρνηση σφυρίζει αδιάφορα.
Ο Δήμος Ναυπακτίας έχει τις δικές του ευθύνες για την υποβάθμιση της ΔΕΥΑΝ. Καμία μελέτη δεν έχει εκπονηθεί για την ανάπτυξη και τη βιωσιμότητα μιας τόσο σημαντικής κοινωνικής υπηρεσίας που αφορά ένα βασικό κοινωνικό αγαθό, όπως είναι το νερό.
Οι συχνές βλάβες στο ήδη απαρχαιωμένο δίκτυο των αμιαντοσωλήνων, τα συσσωρευμένα χρέη, οι καθυστερήσεις και οι διακοπές νερού κατά τους καλοκαιρινούς μήνες σε χωριά του δήμου συνθέτουν το γαϊτανάκι της κακής διαχείρισης και της αδιαφορίας.
Παρ’ όλα αυτά, είδαμε τη Δημοτική Αρχή να εκπονεί μελέτη για την αξιοποίηση του Ξενία ως ξενοδοχείο, με κόστος 35.000 ευρώ, να διαθέτει 85.000 ευρώ για την επέτειο της Ναυμαχίας και 50.000 ευρώ για την πολυσυζητημένη συναυλία της Συμφωνικής Ορχήστρας της ΕΡΤ. Πρόκειται για τρεις περιπτώσεις που μας δείχνουν τον τρόπο με τον οποίο η Δημοτική Αρχή αντιλαμβάνεται την καλυτέρευση του βιοτικού επιπέδου των δημοτών.
Η Λαϊκή Συσπείρωση απαιτεί την καταψήφιση της υπουργικής απόφασης από το Δημοτικό Συμβούλιο Ναυπακτίας και, αντίστοιχα, την αναβάθμιση της ΔΕΥΑΝ, διεκδικώντας από την κεντρική εξουσία τους πόρους που, ούτως ή άλλως, δικαιούνται οι δήμοι.
Για να μην πούμε το νερό νεράκι και για να μην γίνουμε υπηρέτες των πολυεθνικών, ο ναυπακτιακός λαός πρέπει να σταθεί απέναντι στο δυστοπικό μέλλον που μας ετοιμάζουν.
Η Ορεινή Ναυπακτία είναι ο δεύτερος σταθμός των «Διαλόγων για την Ορεινότητα», του κύκλου συναντήσεων που διοργανώνει η Ειδική Γραμματεία Ορεινών Περιοχών με τις τοπικές κοινωνίες.
Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 16 Οκτωβρίου 2026, στις 11:00 π.μ., στο Συνεδριακό Κέντρο Πλατάνου Ορεινής Ναυπακτίας, με την υποστήριξη της Ομοσπονδίας Συλλόγων Ναυπακτίας – Ο.Σ.Υ.Ν
Κεντρικός ομιλητής θα είναι ο Θανάσης Κοντογεώργης, Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ, αρμόδιος για την Εθνική Στρατηγική Τοπικής και Περιφερειακής Ανάπτυξης.
Μαζί με εκπροσώπους της κυβέρνησης, της αυτοδιοίκησης, της τοπικής οικονομίας και της κοινωνίας των πολιτών θα συζητηθούν οι σημερινές ανάγκες και οι δυνατότητες της περιοχής.
Στόχος είναι να αναδειχθούν συγκεκριμένες κατευθύνσεις για τη βελτίωση της καθημερινής ζωής στην Ορεινή Ναυπακτία και τη δημιουργία περισσότερων ευκαιριών για όσους ζουν, εργάζονται ή θέλουν να δημιουργήσουν εκεί.
Στο πλαίσιο των επετειακών εκδηλώσεων του Δήμου Ναυπακτίας για τα 455 χρόνια από τη Ναυμαχία της Ναυπάκτου, πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 9 Οκτωβρίου 2026, στο κτήριο του Ξενία Ναυπάκτου η εκδήλωση «Ταξίδι στον Ισπανικό Πολιτισμό: Μουσική, Χορός, Ποίηση», μια συνάντηση με τον ισπανικό πολιτισμό μέσα από τη μουσική, την ποίηση και τον χορό.
Η Ζιζή Κορκοντζέλου και η Κωνσταντίνα Παπαγεωργίου ερμήνευσαν για πιάνο τεσσάρων χεριών έργα των Χοακίν Ροδρίγο, Ισαάκ Αλμπένιθ, Ενρίκε Γρανάδος και Μανουέλ ντε Φάλια, καθώς και συνθέσεις των Άντον Ρουμπινστάιν και Μόριτς Μοσκόφσκι. Τη μουσική πλαισίωσαν με χορό η Μάρθα Καραλή και η Βάλια Νασοπούλου, ενώ ο ποιητικός λόγος παρεμβλήθηκε στη σκηνική ροή, συνδέοντας τον ήχο με την κίνηση. Στις απαγγελίες συμμετείχαν οι Φαίη Γλαβά, Βάλια Νασοπούλου και Σοφία Πόθου, μεταφέροντας στο κοινό αποσπάσματα από την ισπανική λογοτεχνική παράδοση.