ΕΛΛΑΔΑ
Σχεδόν οι μισοί Έλληνες δεν αντέχουν οικονομικά για μια εβδομάδα διακοπών
Οι μισοί Έλληνες άνω των 16 ετών (46%) δεν αντέχουν να πληρώσουν ούτε για μια συνεχόμενη εβδομάδα διακοπές μακριά από το σπίτι τους, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της Eurostat.
Το ποσοστό αυτό κατατάσσει τη χώρα μας στη δεύτερη χειρότερη θέση στην Ευρωπαϊκή Ένωση, μετά τη Ρουμανία, όπου σχεδόν οι έξι στους δέκα (58,6%) δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να πάνε διακοπές για επτά μέρες.
Η Βουλγαρία βρίσκεται πλέον σε ελαφρώς καλύτερη θέση από εμάς, με το 41,4% να δηλώνουν οικονομική αδυναμία για διακοπές έστω μιας εβδομάδας.
Τα στοιχεία της Εurostat συγκλίνουν με την πρόσφατη έρευνα του IΕΛΚΑ για το 2025, όπου το 52% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι δεν σκοπεύει να πάει καθόλου διακοπές αυτό το καλοκαίρι.
Σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, το 27% των πολιτών της Ε.Ε. δεν μπορούσαν να καλύψουν το κόστος εβδομαδιαίων διακοπών το 2024. Tο ποσοστό αυτό είναι ελαφρώς μειωμένο, κατά 1,5 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το 2023 και κατά 10,6 μονάδες χαμηλότερο από το αντίστοιχο του 2014.
Μικρές αποδράσεις
Μπορεί ο ένας στους δύο Έλληνες να δηλώνει ότι δεν έχει προγραμματίσει διακοπές για φέτος το καλοκαίρι, όμως οι αποδράσεις του διήμερου και τριήμερου έχουν αυξηθεί.
Αυτό πιθανόν σημαίνει ότι ένα τμήμα των «διακοπών με χρήματα», που μειώνεται σταθερά για οικονομικούς λόγους, πηγαίνει προς ταξίδια μικρής διάρκειας σε παραθεριστικά σπίτια και σπίτια φίλων.
Οι προνομιούχοι της Ευρώπης
Όπως είναι αναμενόμενο, οι δείκτες τουριστικού αποκλεισμού είναι χαμηλότεροι στις πιο εύπορες χώρες.
Στο Λουξεμβούργο, όπου ο μέσος μισθός είναι υπετριπλάσιος από την Ελλάδα, το ποσοστό των κατοίκων που δεν μπορούν να πάνε ούτε μια εβδομάδα διακοπές λόγω οικονομικής δυσχέρειας ανήλθε το 2024 στο 8,9% (από 11% το 2023).
Η Σουηδία εξακολουθεί να βρίσκεται στη δεύτερη καλύτερη θέση, αν και τα ποσοστά τουριστικού αποκλεισμού αυξήθηκαν οριακά, στο 11,6% από 11%.
Η Ολλανδία παραμένει στην τρίτη θέση, με 13% να δηλώνουν οικονομική αδυναμία να πάνε διακοπές για επτά ημέρες, ποσοστό που παρέμεινε σταθερό.
Με αφορμή τα πολλά περιστατικά ατυχημάτων, στα οποία εμπλέκονται κυρίως ανήλικοι, άμεσα προωθείται νέα νομοθετική ρύθμιση που αφορά τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών, σύμφωνα με τα όσα προανήγγειλε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης.
Το σχέδιο προβλέπει την απαγόρευση κυκλοφορίας ηλεκτρικών πατινιών από ανηλίκους στο οδικό δίκτυο, επιτρέποντας τη χρήση τους μόνο σε χώρους όπως πεζόδρομοι και πλατείες.
Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία βρίσκεται ακόμη υπό επεξεργασία και συζητείται σε συνεργασία με τα αρμόδια υπουργεία, με στόχο να οριστικοποιηθεί το επόμενο διάστημα.
«Ενεργό ρόλο» στην αντιμετώπιση της άναρχης και επικίνδυνης χρήσης πατινιών θα έχουν οι Δήμοι, με το σκεπτικό ελέγχου «ζωνών κυκλοφορίας» εντός των ορίων τους.
Η νέα νομοθετική παρέμβαση, εστιάζει κυρίως στην αυστηροποίηση κανόνων, όπως η υποχρεωτική χρήση κράνους, η απαγόρευση μεταφοράς δεύτερου ατόμου και τα όρια ταχύτητας.
Τι προβλέπει σήμερα ο ΚΟΚ
Για τα πατίνια με σχεδιαστική ταχύτητα έως 6 χλμ./ώρα, οι οδηγοί πρέπει να έχουν συμπληρώσει την ηλικία των δώδεκα (12) ετών, και για τα πατίνια με ταχύτητα σχεδίασης έως 25 χλμ./ώρα, την ηλικία των δεκαέξι (16) ετών.
Οι οδηγοί από δώδεκα (12) ετών και άνω υποχρεούνται να φέρουν, όταν οδηγούν, οποιοδήποτε νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης προσώπου. Οι οδηγοί των ποδηλάτων που δεν έχουν συμπληρώσει την ηλικία των δώδεκα (12) ετών και κινούνται σε οδικό δίκτυο που προορίζεται για την κυκλοφορία μηχανοκίνητων οχημάτων, πρέπει να συνοδεύονται από άτομα που έχουν συμπληρώσει την ηλικία των δεκαέξι (16) ετών.
Επιπλέον, τη νύχτα, οι οδηγοί των ΕΠΗΟ και των ποδηλάτων οφείλουν να φορούν ορατό αντανακλαστικό εξοπλισμό και σε κάθε περίπτωση εγκεκριμένο προστατευτικό κράνος.
Όρια ταχύτητας – πρόστιμα
Σύμφωνα με ΦΕΚ Α’ 100/13.06.2025 του Ν. 5209/2025 το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ορίζεται σε 25 χιλιόμετρα/ώρα.
Τα πατίνια απαγορεύεται να κυκλοφορούν σε οδούς όπου το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των αυτοκίνητων οχημάτων υπερβαίνει τα 50 χιλιόμετρα/ώρα.
Ο εντοπισμός ηλεκτρικού πατινιού να κινείται από 25 έως 35 χλμ./ώρα επιφέρει στον οδηγό του πρόστιμο ύψους 40 ευρώ και η θέση του σε κυκλοφορία πρόστιμο ύψους 150 ευρώ.
Ο εντοπισμός ηλεκτρικού πατινιού να κινείται με ταχύτητα άνω των 35 χλμ./ώρα επιφέρει στον οδηγό του πρόστιμο ύψους 150 ευρώ και η θέση του σε κυκλοφορία πρόστιμο ύψους 350 ευρώ.
Η οδήγηση ηλεκτρικού πατινιού σε οδούς όπου το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των αυτοκίνητων οχημάτων υπερβαίνει τα 50 χλμ./ώρα επιφέρει πρόστιμο ύψους 40 ευρώ.
Παράλληλα η χρήση κινητού εν ώρα οδήγησης πατινιού επιφέρει πρόστιμο 150 ευρώ.
Η μεταφορά δευτέρου ατόμου πάνω στο ηλεκτρικό πατίνι επιφέρει πρόστιμο ύψους 100 ευρώ.
Ο πληθωρισμός λέει έφτασε στο 4,6%. Ευτυχώς που το ανακοίνωσε η Eurostat, γιατί μέχρι τώρα νομίζαμε ότι στο σούπερ μάρκετ μας κάνουν φάρσα. Πας για «δυο πράγματα» και βγαίνεις με απόδειξη που θέλει κορνίζα — όχι για να τη θυμάσαι, αλλά για να τη δείχνεις στα εγγόνια σου ως ιστορικό ντοκουμέντο.
Και μέσα σε όλα, η Ελλάδα στις πέντε ακριβότερες χώρες της Ευρώπης. Επιτέλους μια διάκριση! Δεν πήραμε Eurovision, δεν πήραμε Μουντιάλ, αλλά στο «πληρώνω πολλά για λίγα» σηκώσαμε κούπα.
Την ίδια ώρα, ο κόσμος παίζει καθημερινά το παιχνίδι «βενζίνη ή καφές;» — γιατί και τα δύο μαζί είναι πλέον πακέτο πολυτελείας.
Και εκεί που λες «εντάξει, χειρότερα δεν γίνεται», ανοίγεις ειδήσεις και βλέπεις περιστατικά βίας, με το μπουκάρισμα ηλικιωμένου σε ΕΦΚΑ και Πρωτοδικείο και μετά… το μεγάλο ντέρμπι: Υπουργός Δικαιοσύνης vs Υπουργός Προστασίας του Πολίτη. Κανονικό ματς, με πάσα ευθυνών από τον έναν στον άλλον. Μόνο που δεν έχει διαιτητή — και φυσικά, το γκολ το τρώει ο πολίτης.
Κάπως έτσι, ζούμε το ελληνικό όνειρο: ακριβή καθημερινότητα, φθηνές δικαιολογίες και δωρεάν παρακολούθηση πολιτικού καυγά.
Τουλάχιστον, το χιούμορ παραμένει ακόμα αφορολόγητο… προς το παρόν.
Ξεκίνησαν και συνεχίζονται, με καταληκτική ημερομηνία την 30η Ιουνίου 2026, οι εγγραφές στο Σχολείο Δεύτερης Ευκαιρίας Ναυπάκτου – ΣΔΕ, για το σχολικό έτος 2026-2027.
Το σχολείο βρίσκεται και λειτουργεί στις εγκαταστάσεις του 2ου Γυμνασίου Ναυπάκτου (1οςόροφος) στην οδό Νίκου Τσάρα 9, Ναύπακτος.
Τρεις μύθοι για τα iPhone που δεν πρέπει να πιστεύουμε
ΑΔΚΝ: “Τις πταίει κ. Δήμαρχε για τη ΔΕΥΑΝ;”
Κυκλοφορεί το “Πράσινο+Μπλε”- φύλλο 169
Υποχρεώσεις καθαρισμού οικοπέδων – Πρόστιμα – Ο ρόλος των Δήμων
Νέο νομοσχέδιο για πατίνια- Ο ρόλος των Δήμων
Σέντρα για το Τουρνουά Ποδοσφαίρου Δημοτικών Σχολείων Ναυπάκτου – Δείτε το πρόγραμμα
-
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ6 έτη agoΔωρεάν ένσημα σε ανέργους μέχρι τη σύνταξη
-
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ-ΣΥΝΔΡΟΜΗ8 έτη ago -
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ8 έτη agoΗ σωστή σειρά εφαρμογής των προϊόντων ομορφιάς
-
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ8 έτη agoΤα νέα δεδομένα για τα Πολεοδομικά της Ναυπάκτου
-
ΚΟΙΝΩΝΙΑ6 έτη agoΟι 5 πιο ενεργοβόρες συσκευές στο σπίτι
-
ΡΕΠΟΡΤΑΖ5 έτη agoΒοήθεια στο Σπίτι: Βγήκε ο πρώτος Πίνακας με όσους προηγούνται – Προθεσμία για τα δικαιολογητικά
-
ΡΕΠΟΡΤΑΖ7 έτη agoΑπό τα μαθητικά θρανία στα αμφιθέατρα
-
ΕΛΛΑΔΑ8 έτη agoΜάντρα τέλος;