Σε ανοικτή επιστολή προς το Δημοτικό συμβούλιο Ναυπακτίας που έστειλαν 21 μηχανικοί της Ναυπάκτου, με αφορμή την συζήτηση επί του θέματος από το Σώμα που αφορά την «Προέγκριση Ειδικού πολεοδομικού σχεδιασμού (ΕΠΣ) – Τοπικού ρυμοτομικού σχεδίου (ΤΡΣ) για τη χωροθέτηση και τον καθορισμό χώρου Δημαρχείου Δήμου Ναυπακτίας» αναφέρουν τους λόγους για τους οποίους δεν θα πρέπει να γίνει το δημαρχείο – διοικητήριο του Δήμου στον Σκα. Αναφέρει η επιστολή:
«Το Δημαρχείο Ναυπάκτου στεγάζεται, από την δεκαετία του 1950, στο πρώην κατάστημα της Τράπεζας Αθηνών επί των οδών Ιλάρχου Κίτσου Τζαβέλα & Κοζώνη ενώ κοντά σε αυτό, ανατολικά του Κάστρου και στην περιοχή «Βατόβρυση» κατασκευάστηκαν κατόπιν κτίρια Διοικητηρίου (ΑΒΚ 236), Ειρηνοδικείου, Υγειονομικού Σταθμού (ΑΒΚ 247) και η Παπαχαραλάμπειος Βιβλιοθήκη.
Τη δεκαετία του 1980, στα πλαίσια της Επιχείρησης Πολεοδομικής Ανασυγκρότησης (Ε.Π.Α.) και της μελέτης του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου, καθορίστηκε το νέο Διοικητήριο πόλης να μεταφερθεί στον Άγιο Νικόλαο του Λυγιά Ναυπάκτου. Ταυτόχρονα το υφιστάμενο ως τότε Διοικητικό Κέντρο ορίστηκε να διαμορφωθεί ως Πολιτιστικό Πάρκο.
Aντί να υιοθετηθούν οι προβλέψεις των εργασιών της Ε.Π.Α., με την ολοκλήρωση και θεσμοθέτηση της Πολεοδομικής Μελέτης Αναθεώρησης και Επέκτασης (Πράξη Εφαρμογής) του σχεδίου, δυστυχώς απαξιώθηκαν με συνέπεια η πόλη να καταλήξει αμέσως μετά στο ολέθριο Οικιστικό Ζήτημα.
Με το πρόγραμμα Θησέας, στην Καποδιστριακή εποχή της Αυτοδιοίκησης, χρηματοδοτήθηκε επέκταση του Παλιού Δημαρχείου, που όμως δεν κάλυψε τις λειτουργικές ανάγκες του Δήμου, ενώ αντίθετα όφειλε με τα πολεοδομικά δεδομένα να υλοποιηθεί η μεταφορά του σε ένα νέο σύγχρονο χώρο. Από το 2010, με τη μεταρρύθμιση στην Αυτοδιοίκηση και τον νόμο Καλλικράτη, ενισχύθηκε ακόμη περισσότερο η ανάγκη της οργάνωσης ενός Διοικητηρίου για τον Δήμο Ναυπακτίας.
Στόχος για το νέο Δημαρχείο-Διοικητήριο είναι να μπορέσει όχι μόνο να καλύψει τις παρούσες ανάγκες αλλά και προοπτικά να διαδραματίσει ένα σημαντικό πολυδιάστατο πόλο στην λειτουργία της πόλης και του Δήμου.
Ως πρώτο θέμα του ΔΣ συζητάται η προέγκριση του Τοπικού Ρυμοτομικού Σχεδίου στην περιοχή της Πολεοδομικής Ενότητας Λυγιά Νιοκάστρου με σκοπό την ανέγερση νέου Δημαρχείου Ναυπακτίας.
Η συγκεκριμένη θέση καταλαμβάνει τμήματα των δημοσίων κτημάτων ΑΒΚ 281 & ΑΒΚ 279, όπου από τον υφιστάμενο πολεοδομικό σχεδιασμό προβλέπεται χώρος αθλητικών εγκαταστάσεων και βρίσκεται εκτός σχεδίου, εκτός οικισμού και εντός των διοικητικών ορίων της Τοπικής Κοινότητας Λυγιά (Λυγιάς Νιοκάστρου).
Η θέση των αθλητικών εγκαταστάσεων (Κολυμβητηρίου) είναι ακατάλληλη & αδόκιμη για το νέο Δημαρχείο καθώς :
Δεν βρίσκεται εντός του ρυμοτομικού σχεδίου Ναυπάκτου, οπότε δεν διατηρεί την ιστορική συνέχεια ενός κτιρίου τεράστιου συμβολισμού.
Δεν βρίσκεται εντός των Διοικητικών Ορίων της Δημοτικής Κοινότητας Ναυπάκτου και η σχεδιαζόμενη παράλληλη λειτουργία Παλιού & Νέου Κτίριου δημιουργεί σημαντικά λειτουργικά προβλήματα και ζητήματα εξυπηρέτησης των πολιτών.
Βρίσκεται σε έκταση εκτός σχεδίου ή οικισμού, εντός των διοικητικών ορίων και της πολεοδομικής ενότητας του Λυγιά Νιοκάστρου, όπου δεν πρόκειται ποτέ να αναπτυχθεί αστικός ιστός λόγω ιδιαιτερότητας της θέσης αλλά και των όμορων χρήσεων.
Υπάρχουν σχεδόν σε επαφή θεσμοθετημένη Βιομηχανική Ζώνη και προτεινόμενο από το παλιό ΓΠΣ ΒΙΟ.ΠΑ.
Δεν υπάρχει ασφαλής πεζή και ήπια πρόσβαση στο σημείο από τη Ναύπακτο
Για την έγκριση της χρήσης και στη συνέχεια για την έκδοση οικοδομικής άδειας θα πρέπει να θεσμοθετηθεί νέο σχέδιο πόλης (Τοπικό Ρυμοτομικό) με την έκδοση Προεδρικού Διατάγματος κατόπιν της απαιτούμενης νόμιμης επεξεργασίας του ΣτΕ
Στον χώρο των ΑΒΚ 281 & ΑΒΚ 279 υπάρχει ήδη πρόβλεψη από το υφιστάμενο ΓΠΣ για αθλητικές εγκαταστάσεις και έχουν ήδη δαπανηθεί σημαντικά ποσά για να υλοποιηθεί
Στο χώρο αυτό προβλέπεται Στάδιο, Κολυμβητήριο, Ανοιχτά Γήπεδα & Κλειστό Γυμναστήριο, σημαντικές ανάγκες σήμερα, που δεν καλύπτονται από υφιστάμενες δομές
Η συγκεκριμένη πρόταση ακυρώνει και ματαιώνει την ανάπτυξη οποιασδήποτε άλλης σημαντικής αθλητικής υποδομής
Δεν υπάρχει (από το 2011) θεσμοθετημένη οριοθέτηση των Χειμάρρων Σκα, Βαρειάς & Λαγκαδούλας, γεγονός που επηρεάζει σημαντικά την έκδοση οποιουδήποτε Διατάγματος με τη σύμφωνη γνώμη του ΣτΕ
Η συγκεκριμένη περιοχή του Λυγιά Νιοκάστρου στο παρελθόν βρισκόταν εντός της κοίτης του Χειμάρρου Σκα και πρόσφατα έχει διαμορφωθεί με φυσικές και τεχνητές προσχώσεις. Αποτελεί σημείο όπου υπάρχουν σημαντικοί κίνδυνοι πλημμύρας (βλέπε αντίστοιχο πρόσφατο γεγονός με κτήριο Διοίκησης και Κέντρο Υγείας στο Μουζάκι), όπου συνιστώνται ήπιες παρεμβάσεις ή/και αναπλάσεις
Η συγκεκριμένη χωροθέτηση βρίσκεται σε προσχώσεις ακριβώς πάνω από αποτυπωμένο πιθανά ενεργό σεισμοτεκτονικό ρήγμα γεγονός που, σύμφωνα με τον ισχύοντα αντισεισμικό κανονισμό, καθιστά πρακτικά αδύνατη τη μετατροπή του υπάρχοντος κτιρίου σε Δημαρχείο (Κτίριο Σπουδαιότητας _ Σ4).
Το νέο Δημαρχείο – Διοικητήριο της πόλης οφείλει (και κατά τον νόμο) να είναι προϊόν ενός Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού και να έχει σύγχρονη λογική μιας νέας κοινωνικής κοιτίδας
Υπάρχουν σημαντικές αδόμητες εκτάσεις, εντός του υφιστάμενου ρυμοτομικού σχεδίου Ναυπάκτου, όπου μπορούν να δεσμευτούν για το Δημαρχείο – Διοικητήριο
Μεγάλη εκκρεμότητα και πολεοδομική προτεραιότητα της πόλης είναι η ολοκλήρωση της οριοθέτησης των χειμάρρων Σκα, Λαγκαδούλας & Βαρειάς
Η υποχρεωτική αναθεώρηση της Πράξης Εφαρμογής, λόγω των χειμάρρων, είναι τεράστια ευκαιρία για να δεσμευτεί ο ιδανικός χώρος γιατο νέο Διοικητήριο, εντός των ορίων της πόλης και να αποδοθεί στον Δήμο (με την εισφορά γη και χρήμα) υλοποιώντας τον πολεοδομικό σχεδιασμό
Άμεσα μπορεί ο Δήμος να δεσμεύσει αυτόν τον χώρο και να προχωρήσει στις διαδικασίες Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού
Το Χρηματοδοτικό Πρόγραμμα Τρίτσης μπορεί να χρηματοδοτήσει τον Αρχιτεκτονικό Διαγωνισμό του νέου Δημαρχείου – Διοικητηρίου
Το Χρηματοδοτικό Πρόγραμμα Τρίτσης μπορεί να χρηματοδοτήσει την ολοκλήρωση του Αθλητικού Κέντρου στον Λυγιά Νιοκάστρου
Η διαδικασία έγκρισης της χωροθέτησης του νέου Δημαρχείου – Διοικητηρίου μπορεί να είναι αποτέλεσμα μιας σημαντικής πολεοδομικής λύσης που είναι σε εκκρεμότητα εδώ και 40 χρόνια και αφορά εκτάσεις και ιδιοκτησίες άνω των 1.000 στρεμμάτων, τόσο δυτικά όσο και ανατολικά.
Η διαδικασία έγκρισης της χωροθέτησης του νέου Δημαρχείου – Διοικητηρίου στον Λυγιά Νιοκάστρου σε χώρο θεσμοθετημένο για αθλητικές εγκαταστάσεις είναι αμφιβόλου αποτελέσματος και με σημαντικούς διαδικαστικούς κινδύνους
Το νέο Δημαρχείο – Διοικητήριο μπορεί και πρέπει να είναι σύγχρονο, πολυσύνθετο με παράλληλες χρήσεις, προσβάσιμο στον πολίτη και ξεχωριστός πόλος της καθημερινότητας του
Το νέο Δημαρχείο – Διοικητήριο θα πρέπει να φιλοξενεί όλες ή τις περισσότερες από τις λειτουργίες του Δήμου και το σύνολο των κτιρίων στα ανατολικά του Κάστρου, μαζί με το Παλιό Δημαρχείο, πρέπει να αποκτήσουν πολιτιστικές χρήσεις
Το νέο Δημαρχείο – Διοικητήριο στην ιδανική του χωροθέτηση και ανάπτυξη μπορεί να είναι προϊόν συνεργασίας και διαβούλευσης του σημερινού και υλοποίηση του επόμενου Δημοτικού Συμβουλίου
Το νέο Δημαρχείο – Διοικητήριο δεν πρέπει να είναι και αυτό προϊόν μιας βιαστικής αυτοδιοικητικής επιλογής, με την πλέον ακατάλληλη χωροθέτηση και με αδόκιμο μοντέλο μελλοντικής λειτουργίας Η αποδοχή της πρότασης για το νέο Δημαρχείο – Διοικητήριο στις αθλητικές εγκαταστάσεις του Λυγιά Νιοκάστρου θα είναι μια νέα πολεοδομική αστοχία που θα ενισχύσει ακόμη περισσότερο το χρόνιο οικιστικό ζήτημα της πόλης, διαμορφώνοντας μια νέα γενιά σημαντικών προβλημάτων για το μέλλον.
Προτρέπουμε το Δημοτικό Συμβούλιο να λάβει σοβαρά υπόψη τα προηγούμενα και να εξετάσει την επαναξιολόγηση του θέματος στα αρμόδια όργανά του (Δημοτική Επιτροπή Διαβούλευσης) σε συνεργασία με το αρμόδιο επιστημονικό δυναμικό της πόλης (Τ.Ε.Ε., ΣΥ.Δ.Μ.Ε.Ε.Ν., Σ.Α., Σ.Α. Αιτωλοακαρνανίας) και το Μελετητικό Γραφείο που εκπονεί ήδη το Νέο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο Δ.Ε. Ναυπάκτου.»
Σε ανακοίνωσή της η Ανεξάρτητης Δημοτικής Κίνησης Ναυπακτίας – ΑΔΚΝ αναφέρει :
«Τις ημέρες αυτές υλοποιείται στο κέντρο της Ναυπάκτου έργο ασφαλτόστρωσης, με τη δημοτική αρχή να επικαλείται την οδική ασφάλεια των πολιτών, αδιαφορώντας όμως για ένα εξίσου κρίσιμο ζήτημα: τη δημόσια υγεία.
Δαπανώνται σημαντικοί πόροι για την ασφαλτόστρωση δρόμων, «κουκουλώνοντας» χρονίζοντα προβλήματα υποδομών. Συγκεκριμένα, καλύπτεται δίκτυο ύδρευσης πενήντα ετών με αμιαντοσωλήνες, το οποίο παρουσιάζει συνεχείς βλάβες, ενώ η αποκατάστασή τους εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για τη δημόσια υγεία. Παράλληλα, παραμένει το παντορροϊκό σύστημα αποχέτευσης, που επιβαρύνει τη λειτουργία του βιολογικού καθαρισμού, με αποτέλεσμα τα συχνά πλέον φαινόμενα διάθεσης λυμάτων στις παραλίες μας.
Ο δήμαρχος ακολουθεί και σε αυτό το θέμα τη γνωστή τακτική του. Προχωρά σε ιστορικές αναδρομές όταν θέλει να αποποιηθεί τις ευθύνες του, επιρρίπτοντας ευθύνες στους προηγούμενους και μεγιστοποιώντας ταυτόχρονα το μέγεθος των προβλημάτων που καλείται να διαχειριστεί.
Επειδή, λοιπόν, στον δήμαρχο αρέσουν οι ιστορικές αναδρομές, ας πάμε λίγο πιο πίσω: στη δημοτική περίοδο Μπουλέ (2011-2014). Μέσα σε ένα τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, και παρά τα πολλά προβλήματα της εποχής, μελετήθηκε, σχεδιάστηκε, χρηματοδοτήθηκε και υλοποιήθηκε η ανάπλαση του ανατολικού τμήματος της πόλης. Στο έργο συμπεριλήφθηκαν η αντικατάσταση του αμιαντοσωλήνα, ο διαχωρισμός ομβρίων και λυμάτων, καθώς και η υπογειοποίηση των καλωδίων της ΔΕΗ. Παραδόθηκε έτσι στους πολίτες ένα ολοκληρωμένο έργο, με προτεραιότητα τη δημόσια υγεία.
Υπήρξαν τότε σημαντικές δυσκολίες. Μεταξύ αυτών ήταν η ανάγκη να πειστεί η κεντρική διοίκηση να συμπεριλάβει έργα υποδομών σε μια ανάπλαση, καθώς και να αυξηθεί η αρχικά προβλεπόμενη χρηματοδότηση από δύο σε περίπου τέσσερα εκατομμύρια ευρώ. Τα εμπόδια αυτά ξεπεράστηκαν χάρη στην ισχυρή πολιτική βούληση και τη διεκδίκηση της τότε δημοτικής αρχής.
Το σημαντικότερο, όμως, πρόβλημα ήταν η σφοδρή αντίδραση της τότε αντιπολίτευσης, κοινωνικών φορέων και μέρους της τοπικής κοινωνίας, η οποία έφτασε στο σημείο να συγκεντρώσει περισσότερες από 180 υπογραφές επαγγελματιών κατά του έργου.
Το έργο, ωστόσο, υλοποιήθηκε και η τοπική κοινωνία απολαμβάνει τα οφέλη του πάνω από μία δεκαετία. Γιατί η προτεραιότητα της Ανεξάρτητης Δημοτικής Κίνησης Ναυπακτίας ήταν και παραμένει η αποτελεσματική διοίκηση, η ουσία των έργων και όχι η βιτρίνα, ανεξαρτήτως πολιτικού κόστους. Σήμερα, μάλιστα, είναι η ίδια η κοινωνία και η αντιπολίτευση που ζητούν τη συνέχισή του από την πλατεία Φαρμάκη έως το Ρεξ.
Αν λοιπόν ο δήμαρχος ήθελε θα μπορούσε να εφαρμόσει την ίδια επιτυχημένη συνταγή και να ολοκληρώσει το έργο των βασικών υποδομών της πόλης στην πρώτη του θητεία. Επέλεξε όμως με διάφορες δικαιολογίες να αφήσει τα πράγματα στην τύχη τους με αποτέλεσμα οι πολίτες να πίνουν, για πολλές ακόμη τετραετίες, νερό από αμιαντοσωλήνα και το θαλάσσιο περιβάλλον θα συνεχίσει επιβαρύνεται.
Κύριε Δήμαρχε,
Σε αυτό το έργο έχετε μαζί σας την κοινωνία. Δυστυχώς, όμως, δεν διαθέτετε την απαιτούμενη πολιτική βούληση για την υλοποίηση μεγάλων, μακροπρόθεσμων και οραματικών παρεμβάσεων. Θέλετε, όπως αναφέρατε και στο τελευταίο συμβούλιο λογοδοσίας, τα έργα να γίνονται «ανώδυνα». Αυτή η αντίληψη διαποτίζει τον τρόπο με τον οποίο διοικείτε τον δήμο τα τελευταία επτά χρόνια και αποτελεί βασική αιτία της στασιμότητας που βιώνει η Ναυπακτία.
Κύριε Δήμαρχε,
Η αποτελεσματική διοίκηση και η υλοποίηση ουσιαστικών έργων για το παρόν και το μέλλον της κοινωνίας δεν επιτυγχάνονται με φιέστες και φωτογραφίσεις. Απαιτούν πολιτική βούληση, διεκδίκηση και συγκρούσεις όταν αυτές είναι αναγκαίες για το δημόσιο συμφέρον.
Η άσφαλτος μπορεί να κρύψει προσωρινά τις πληγές του υπεδάφους. Δεν μπορεί όμως να κρύψει την έλλειψη σχεδίου, τόλμης και πολιτικής βούλησης για τη λύση τους.»
Ναύπακτος 24/6/2026
Μαρία Ζιαμπάρα
Επικεφαλής Ανεξάρτητης Δημοτικής Κίνησης Ναυπακτίας
Ο Δήμος Ναυπακτίας ενημερώνει ότι, συνεχίζεται το έργο αποκατάστασης και ασφαλτόστρωσης του οδοστρώματος σε κεντρικές οδούς της Ναυπάκτου, συνολικού προϋπολογισμού 600.000 ευρώ. Η πρώτη φάση των εργασιών, που αφορούσε στην οδό Γ. Αθανασιάδη-Νόβα (Μεσολογγίου), ολοκληρώθηκε, ενώ πλέον σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες στην οδό Ιλάρχου Τζαβέλλα.
Β. Γκίζας: «Στόχος μας η ασφάλεια στις καθημερινές μετακινήσεις»
Με αφορμή την έναρξη της δεύτερης φάσης των εργασιών, ο Δήμαρχος Ναυπακτίας Βασίλης Γκίζας δήλωσε:
«Με την ολοκλήρωση των εργασιών στην οδό Μεσολογγίου και την έναρξη της ασφαλτόστρωσης στην Ιλάρχου Τζαβέλλα, συνεχίζουμε ένα σημαντικό έργο που είχε ανάγκη το κέντρο της Ναυπάκτου. Πρόκειται για δύο από τους πλέον κεντρικούς δρόμους της πόλης, που εξυπηρετούν καθημερινά μεγάλο αριθμό κατοίκων, επαγγελματιών και επισκεπτών, και ήταν επιβεβλημένο να αποκατασταθούν. Το έργο αυτό δεν αφορά μόνο στην εικόνα της πόλης. Αφορά πρωτίστως την ασφάλεια των οδηγών, των πεζών και όλων όσοι κινούνται καθημερινά στο κέντρο.
Θέλω να ευχαριστήσω τον Αντιδήμαρχο Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών Νίκο Ραυτόπουλο, τον πρώην αρμόδιο Αντιδήμαρχο Γιάννη Παπαϊωαννίδη, τα στελέχη της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Ναυπακτίας, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Εσωτερικών για τη συνεργασία. Συνεχίζουμε με συνέπεια την υλοποίηση έργων που βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών και κάνουν την πόλη μας πιο ασφαλή και λειτουργική».
Ο Δήμος Ναυπακτίας ενημερώνει ότι, σε συνέχεια των ασφαλτοστρώσεων που υλοποιούνται στο κέντρο της Ναυπάκτου, τη Δευτέρα 22 και την Τρίτη 23 Ιουνίου 2026 θα πραγματοποιηθούν εργασίες στην οδό Ιλάρχου Τζαβέλλα.
Για την εξυπηρέτηση των οδηγών, η κυκλοφορία θα πραγματοποιείται ως εξής:
• Όσοι κινούνται από την Πλατεία Φαρμάκη προς την περιοχή της Ιλάρχου Τζαβέλλα θα ακολουθούν τη διαδρομή Φαρμάκη-Βαρδακουλά-Κοζώνη. (Η οδός Φαρμάκη θα λειτουργεί προσωρινά με κατεύθυνση από την Πλατεία Φαρμάκη προς την οδό Βαρδακουλά, ενώ η οδός Βαρδακουλά θα οδηγεί προς την οδό Κοζώνη).
• Για την αποσυμφόρηση της περιοχής, μέρος της κυκλοφορίας θα διοχετεύεται και μέσω της οδού Καπορδέλη προς την οδό Κοζώνη, σύμφωνα με την προσωρινή σήμανση.
• Τα βαρέα οχήματα θα εκτρέπονται από τη γέφυρα του Σκα προς την περιφερειακή οδό, ώστε να μην επιβαρύνεται το κέντρο της πόλης.
Ο Δήμος Ναυπακτίας καλεί τους οδηγούς να μην επιχειρούν είσοδο στην οδό Ιλάρχου Τζαβέλλα και στις καθέτους της, προκειμένου να αποφευχθεί ο εγκλωβισμός οχημάτων. Οι οδηγοί παρακαλούνται να είναι προσεκτικοί, να ακολουθούν τη σήμανση και τις υποδείξεις των αρμόδιων αρχών.