Ο βουλευτής του ΚΙΝ.ΑΛ Δημήτρης Κωνσταντόπουλος, σε ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή και τον Υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων κ. Άδωνι Γεωργιάδη, με Θέμα: «Αναγκαία η κατασκευή του διαγώνιου οδικού άξονα Λαμία-Ιτέα-Αντίρριο» αναφέρει:
«Με διαδοχικές ερωτήσεις (448/30-08-2019 και 4526/27-2-2020) σας έχω θέσει τα σοβαρά προβλήματα του οδικού άξονα Λαμία – Μπράλος – Ιτέα – Αντίρριο, που καθιστούν αναγκαία έργα που θα το καταστήσουν ένα σύγχρονο οδικό δίκτυο. Πρόκειται για τον άξονα που συνδέει τις Περιφέρειες Θεσσαλίας, Στερεάς Ελλάδας και Δυτικής Ελλάδας, με το σημερινό οδικό δίκτυο να μην παρέχει την ασφάλεια ενός σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου ευρωπαϊκών προδιαγραφών.
Η κατασκευή αυτοκινητοδρόμου στον διαγώνιο άξονα Λαμία-Ιτέα-Αντίρριο, θα δημιουργήσει πολύ σημαντικές προοπτικές σε όλους τους τομείς της οικονομικής δραστηριότητας, υπέρ της εθνικής μας οικονομίας αλλά και τον τοπικών κοινωνιών. Ο άξονας αυτός θα προσφέρει ασφάλεια και ταχύτητα στις μετακινήσεις και θα συνδέσει την ΠΑΘΕ με την Ιόνια Οδό και τη Γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης. Θα αποτελέσει συνεπώς τη διασύνδεση μεταξύ ανατολικού και δυτικού άξονα, τη διασύνδεση μεταξύ των Περιφερειών Θεσσαλίας-Στερεάς Ελλάδας-Δυτικής Ελλάδας και Πελοποννήσου. Με τον τρόπο αυτό, θα λειτουργήσει ως μοχλός ανάπτυξης της περιοχής, με τον τουρισμό, τις μεταφορές και εν γένει την τοπική οικονομία να εισέρχονται σε ένα νέο κεφάλαιο.
Η σπουδαιότητα του άξονα αυτού τονίσθηκε μάλιστα και στην Τελική Έκθεση για το Σχέδιο Ανάπτυξης για την Ελληνική Οικονομία (Έκθεση Πισσαρίδη), ως έργο υποδομής που μπορεί να ενισχύσει την κινητικότητα, την προσβασιμότητα και την περιφερειακή σύγκλιση στο σύνολο της χώρας. Το ζήτημα αναδείχθηκε και πάλι μέσα από τηλεδιάσκεψη που διοργάνωσε ο συνάδελφος Βουλευτής Φωκίδας κ. Ιωάννης Μπούγας, με τη συμμετοχή Βουλευτών, φορέων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, παραγωγικών φορέων και υπηρεσιακών παραγόντων από τη Φωκίδα, την Αιτωλοακαρνανία και τη Φθιώτιδα.
Ο διαγώνιος άξονας θα αποτελέσει έργο πνοής για τη Στερεά Ελλάδα και επιβάλλεται συνεπώς τα αρμόδια Υπουργεία να προωθήσουν άμεσα τις διαδικασίες για την κατασκευή του, αξιοποιώντας και τις δυνατότητες που δίνουν τα ευρωπαϊκά κονδύλια προς όφελος της οικονομίας και της ανάπτυξης της περιοχής. Να σημειωθεί δε, ότι για το έργο αυτό έχει εκπονηθεί προμελέτη ήδη από το 2001 και στη συνέχεια, το 2009, υπεγράφησαν οι συμβάσεις των κυρίως μελετών για τα τμήματα «Άμφισσα – Ναύπακτος» και «Μπράλος-Άμφισσα». Απομένει λοιπόν η απόφαση εκ μέρους των Υπουργείων για την εκτέλεση του έργου.
Κατόπιν τούτων ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:
Σκοπεύουν τα αρμόδια Υπουργεία να προωθήσουν την κατασκευή του διαγώνιου οδικού άξονα Λαμία-Ιτέα-Αντίρριο;
Υπάρχει συγκεκριμένος σχεδιασμός των αρμόδιων Υπουργείων για την κατσκευή του έργου, το χρονοδιάγραμμα και τη χρηματοδότησή του;
Ποια είναι η εξέλιξη στην υλοποίηση του έργου για την κατασκευή 2 σηράγγων και 8 γεφυρών στο τμήμα Μπράλος-Άμφισσα, του οποίου οι μελέτες έχουν παραληφθεί από το 2016 και στο έργο «Τέλος Παράκαμψης Γραβιάς – Ισόπεδος Κόμβος Μεταλλείων Βωξίτη» συνολικού μήκους 4,7 χιλιομέτρων, του Οδικού Άξονα «Λαμία – Ιτέα –Αντίρριο», το οποίο έχει ενταχθεί στο περιφερειακό πρόγραμμα της Στερεάς Ελλάδας από τον Μάιο του 2019;»
Από τις 17 έως τις 19 Ιουλίου 2026, η Ναύπακτος θα φιλοξενήσει για ακόμη μία χρονιά το ιστορικό τουρνουά beach volleyball της AHEPA, τη μακροβιότερη αθλητική διοργάνωση της Οργάνωσης στην Ελλάδα και έναν θεσμό που από το 2013 έχει αποκτήσει ξεχωριστή θέση στο καλεντάρι του ελληνικού beach volley.
Το AHEPA CUP αποτελεί μια διοργάνωση που εδώ και χρόνια συνδυάζει τον ανταγωνισμό υψηλού επιπέδου με τη φιλοξενία, την αθλητική ευγενή άμιλλα και την προβολή της Ναυπακτίας, προσελκύοντας κάθε χρόνο αθλητές και φίλους του αθλήματος από όλη τη χώρα.
Η διοργάνωση πραγματοποιείται από το τμήμα Ναυπάκτου “AHEPA Lepanto 1571″, σε συνδιοργάνωση με τον Δήμο Ναυπακτίας, την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και τον αθλητικό σύλλογο Ομόνοια Ναυπάκτου, υπό την αιγίδα της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού.
Παράλληλα, το τουρνουά έχει αναγνωριστεί ως επίσημη διοργάνωση από την Ελληνική Ομοσπονδία Πετοσφαίρισης, επιβεβαιώνοντας τη διαχρονική του αξία και τη θέση που κατέχει στον χάρτη του ελληνικού beach volleyball.
Οι αγώνες θα διεξαχθούν στις δημοτικές εγκαταστάσεις beach volley της παραλίας Βαριάς στη Ναύπακτο, με τη γνωστή και επιτυχημένη μορφή των μικτών ομάδων (άνδρας – γυναίκα). Οι προκριματικοί αγώνες θα πραγματοποιηθούν την Παρασκευή, το κυρίως ταμπλό το Σάββατο και οι τελικοί την Κυριακή, όπου θα αναδειχθούν οι πρωταθλητές του AHEPA CUP 2026.
Με νέα κοινή υπουργική απόφαση των Υπουργείων Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Εσωτερικών καθορίζεται το νέο πλαίσιο λειτουργίας του Παρατηρητηρίου Οικονομικής Αυτοτέλειας των ΟΤΑ, εισάγοντας έναν ανανεωμένο τρόπο παρακολούθησης της εκτέλεσης των προϋπολογισμών των δήμων, των περιφερειών, των νομικών τους προσώπων αλλά και των Δημοτικών Επιχειρήσεων Ύδρευσης και Αποχέτευσης (ΔΕΥΑ).
Η απόφαση (Αριθμ. 38672, ΦΕΚ Β’ 4204/10.7.2026) εκδίδεται κατ’ εφαρμογή του νέου Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ν. 5314/2026) και αντικαθιστά το προηγούμενο καθεστώς παρακολούθησης των προϋπολογισμών.
Η νέα διαδικασία βασίζεται σε τρεις κύριους δείκτες αξιολόγησης.
Το Παρατηρητήριο θα εξετάζει:
► την επίτευξη του στόχου του οικονομικού αποτελέσματος του τακτικού προϋπολογισμού,
► την πορεία των ιδίων εσόδων των φορέων,
► την εξέλιξη των εσόδων από μεταβιβάσεις εκτός τακτικού προϋπολογισμού (προγράμματα, επιχορηγήσεις κ.ά.).
Για κάθε δείκτη θα υπολογίζεται τόσο η ποσοτική όσο και η ποσοστιαία απόκλιση σε σχέση με τους στόχους που έχουν τεθεί στον εγκεκριμένο προϋπολογισμό.
Πότε ενεργοποιείται το Παρατηρητήριο
Η απόφαση καθορίζει για πρώτη φορά συγκεκριμένα όρια πάνω από τα οποία μία οικονομική απόκλιση χαρακτηρίζεται «ουσιώδης».
Ειδικότερα, προβληματική θεωρείται μεταξύ άλλων:
► απόκλιση άνω του 10% στο οικονομικό αποτέλεσμα ή στο ισοζύγιο,
► απόκλιση άνω του 10% στα ίδια έσοδα,
► απόκλιση άνω του 30% στις μεταβιβάσεις εκτός τακτικού προϋπολογισμού,
► υπέρμετρη συσσώρευση ληξιπρόθεσμων ή απλήρωτων υποχρεώσεων,
► καθώς και όταν οι εκκρεμείς υποχρεώσεις υπερβαίνουν τα διαθέσιμα κατά τουλάχιστον 40%.
Τουλάχιστον τρεις έλεγχοι κάθε χρόνο
Σε αντίθεση με το προηγούμενο σύστημα, το Παρατηρητήριο θα πραγματοποιεί τουλάχιστον τρεις κύκλους ελέγχων κάθε οικονομικό έτος.
Εφόσον διαπιστωθούν σοβαρές αποκλίσεις:
► θα διερευνώνται τα αίτια,
► θα ζητούνται πρόσθετα στοιχεία από τον φορέα,
► θα αποστέλλονται οδηγίες στις οικονομικές υπηρεσίες,
► ενώ οι δήμοι και οι λοιποί φορείς θα υποχρεούνται να ενημερώνουν το Παρατηρητήριο για τα διορθωτικά μέτρα που έλαβαν ή προτίθενται να λάβουν.
Ειδικά κριτήρια για τις ΔΕΥΑ
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το άρθρο που αφορά τις Δημοτικές Επιχειρήσεις Ύδρευσης και Αποχέτευσης.
Για την αξιολόγηση των σχεδίων προϋπολογισμού τους θα εξετάζονται κυρίως:
► η ρεαλιστικότητα των προβλέψεων για τα ίδια έσοδα,
► η πραγματική εισπραξιμότητα των απαιτήσεων,
► η ισχύουσα τιμολογιακή πολιτική,
► οι επιδόσεις της προηγούμενης διετίας,
► οι ενεργειακές δαπάνες (ηλεκτρικό ρεύμα και φυσικό αέριο),
► οι υποχρεώσεις εξυπηρέτησης δανείων,
► καθώς και η δυνατότητα περιορισμού των ληξιπρόθεσμων οφειλών.
Μάλιστα, τίθεται ως στόχος μέχρι το τέλος του 2028 οι απλήρωτες υποχρεώσεις των ΔΕΥΑ (πλην δανείων) να βρίσκονται κάτω από το ύψος των χρηματικών διαθεσίμων τους, με δυνατότητα παράτασης ενός ακόμη έτους όπου αυτό τεκμηριώνεται οικονομικά.
Παράλληλα, η διακίνηση των εγγράφων θα γίνεται μέσω του πληροφοριακού συστήματος ΙΡΙΔΑ, ενώ οι γνωμοδοτήσεις για τους προϋπολογισμούς θα αναρτώνται στον Κόμβο Οικονομικής Πληροφόρησης Τοπικής Αυτοδιοίκησης, με πρόσβαση στους αρμόδιους υπαλλήλους κάθε φορέα.
Με ιδιαίτερη επιτυχία πραγματοποιήθηκε το “9ο Φεστιβάλ Παραδοσιακών Χορών” στο Αμφιθέατρο της πλατείας Χορμόβα Αντιρρίου, χαρίζοντας δύο ξεχωριστές βραδιές γεμάτες μουσική, χορό και ελληνική παράδοση.