Ξεκινούν οι εργασίες της ανάπλασης στην Οδό Νότη Μπότσαρη
Στο πλαίσιο των εργασιών της «Αστικής Ανάπλασης εντός του Ιστορικού Κέντρου Πόλεως Ναυπάκτου», ο Δήμος Ναυπακτίας ενημερώνει ότι, από την Κυριακή, 16.2.2020 και ώρα 7:00 τίθενται σε εφαρμογή οι προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, όπως αυτές ορίζονται στην 499/2019 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου και δημοσιεύθηκαν στο ΦΕΚ Β’ 134/29.1.2020. Προς τούτο, διακόπτεται η κυκλοφορία των οχημάτων στην Οδό Νότη Μπότσαρη (από το νότιο τμήμα της Πλατείας Λιμένος έως τη συμβολή της με την Οδό Νόβα) και απαγορεύονται η στάση και η στάθμευση στην Οδό Ιλάρχου Τζαβέλα.
Οι δημότες καλούνται να δώσουν προσοχή σε όσα θα ισχύουν στο εξής:
Αμφιδρόμηση Οδού Αθανασιάδη Νόβα (Μεσολογγίου) στο μέτωπο της Πλατείας Λιμένος.
Αμφιδρόμηση Οδού Ιλάρχου Τζαβέλα από τη συμβολή με την Οδό Αθανασιάδη Νόβα (Μεσολογγίου) έως την Οδό Ψαρρού.
Εφαρμογή εργοταξιακής φωτεινής σηματοδότησης για την εναλλάξ κυκλοφορία στο συνδετήριο τμήμα της Οδού Αθανασιάδη Νόβα (Μεσολογγίου) με την Οδό Ιλάρχου Τζαβέλα.
Διαμόρφωση κόμβου στη συμβολή των Οδών Ιλάρχου Τζαβέλα, Αθηνών, Ψαρρού και Φαρμάκη.
Μετακίνηση θέσης στάσης/στάθμευσης (πιάτσα) Ε.Δ.Χ.-Ταξί στην Οδό Σοϊδά.
Μετακίνηση στάσεων ΜΜΜ από την Πλατεία Λιμένος στην Οδό Αθανασιάδη Νόβα (Μεσολογγίου) μεταξύ των Οδών Μποτσαρέων και Βεΐκου και από την Οδό Ιλάρχου Τζαβέλα στο μέτωπο της Πλατείας Φαρμάκη επί της Οδού Αθηνών.
Επιπλέον, αναστέλλεται η λειτουργία του Ποδηλατοδρόμου και οι έως τώρα ισχύουσες σημάνσεις και διαγραμμίσεις. Οι ανωτέρω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις είναι προσωρινές και θα ισχύουν έως την ολοκλήρωση του πρώτου τμήματος παρεμβάσεων στην Οδό Νότη Μπότσαρη.
Επισημαίνεται ότι, αρκετά από τα ζητήματα που παρουσιάστηκαν κατά την τοποθέτηση των σημάνσεων αντιμετωπίζονται ήδη από την αρμόδια Διεύθυνση Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου Ναυπακτίας σε συνεργασία με τον εργολάβο. Ταυτόχρονα, γνωστοποιείται ότι, μετά από παρέμβαση του Δημάρχου Ναυπακτίας κ.Βασίλη Γκίζα, έχουν εξευρεθεί λύσεις και προχωρά η διαδικασία δημιουργίας επιπλέον χώρων στάθμευσης πέριξ του κέντρου της πόλης, με σκοπό τη διευκόλυνση των οδηγών. Τόσο για το συγκεκριμένο θέμα, όσο και για την πορεία και την εξέλιξη των εργασιών, ο Δήμος Ναυπακτίας θα προβαίνει σε τακτικές ενημερώσεις.
Με δεδομένο ωστόσο ότι θα εκτελούνται εργασίες, καλούνται οι δημότες να μειώσουν κατά το δυνατό τις μετακινήσεις τους με οχήματα στο κέντρο της πόλης, για την αποφυγή κάθε ταλαιπωρίας. Με τη συνδρομή της Τροχαίας, θα δίνονται οι κατάλληλες οδηγίες προκειμένου να διευκολυνθεί η προσαρμογή όλων στις νέες κυκλοφοριακές συνθήκες.
Ο Δήμος Ναυπακτίας ζητά την κατανόηση όλων και ευχαριστεί προκαταβολικά για τη συνεργασία, καθώς πρόκειται για ένα έργο απαιτήσεων που σε κάθε περίπτωση θα αναμορφώσει και θα αναβαθμίσει την πόλη μας.
Την ανάπτυξη και λειτουργία 50 νέων οριζόντιων ψηφιακών υπηρεσιών για την Τοπική Αυτοδιοίκηση, περιλαμβάνει το έργο ένταξης των Δήμων στην πλατφόρμα support.gov.gr
Παράλληλα, παρέχεται η δυνατότητα αξιοποίησης σύγχρονων εργαλείων (low-code), που επιτρέπουν την ανάπτυξη πρόσθετων εφαρμογών, καθώς και η διασύνδεση με υφιστάμενα πληροφοριακά συστήματα μέσω διαλειτουργικότητας, χωρίς να απαιτείται η αντικατάστασή τους.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην πολυκαναλική εξυπηρέτηση των πολιτών, μέσω μιας ενιαίας πλατφόρμας που θα περιλαμβάνει:
► υποβολή και διαχείριση ψηφιακών αιτημάτων
► τηλεφωνική υποστήριξη
► εξυπηρέτηση με φυσική παρουσία
► υπηρεσίες μέσω κινητών συσκευών (mobile app)
► δυνατότητες συμμετοχής σε δράσεις και κρατήσεις
▬ Στόχος είναι η συνολική αναβάθμιση της εμπειρίας εξυπηρέτησης, ανεξαρτήτως τρόπου επικοινωνίας με τον Δήμο, αλλά και η ενίσχυση της διαφάνειας και η μείωση της γραφειοκρατίας.
Για την υλοποίηση του έργου προβλέπεται η υποστήριξη και εκπαίδευση και των 332 Δήμων της χώρας, ενώ καλούνται να δηλώσουν συμμετοχή και να αποστείλουν τα απαραίτητα στοιχεία έως τις 17 Απριλίου 2026, λόγω του αυστηρού χρονοδιαγράμματος που συνδέεται με τη χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Σε υψηλούς τόνους, όπως ήταν αναμενόμενο, έγινε η συζήτηση στο πρόσφατο Δημοτικό Συμβούλιο Ναυπακτίας για τη ΔΕΥΑ Ναυπακτίας, θέμα που έφερε προς συζήτηση η αντιπολίτευση, αναφορικά με την βιωσιμότητα τον διαχειριστικό έλεγχο και την τιμολογιακή πολιτική της επιχείρησης.
Ο εισηγητής του θέματος , δημοτικός σύμβουλος Ανδρέας Κοτσανάς έκανε λόγο για σωρευμένες ζημιές, δανειακές υποχρεώσεις, εκκρεμότητες και αυξημένο μισθολογικό κόστος της επιχείρησης , αποτέλεσμα επιλογών προηγούμενων ετών. Ζήτησε δε διοικητικό και οικονομικό έλεγχο. Σημείωσε πως οι μεγάλες απώλειες νερού στο δίκτυο επιβαρύνουν το ενεργειακό κόστος και συνολικά τη λειτουργία της επιχείρησης, κάνοντας λόγο για ανάγκη παρεμβάσεων. Κλείνοντας τόνισε πως οι αυξήσεις στα τιμολόγια δεν είναι η μοναδική λύση για την επιχείρηση και επανέλαβε το αίτημα για διοικητικό και οικονομικό έλεγχο από την Εθνική Αρχή Διαφάνειας.
Ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης Γιώργος Σιαμαντάς εστίασε στην διαχρονική διάσταση του προβλήματος της ΔΕΥΑΝ, με την κατάσταση που σήμερα βρίσκεται η επιχείρηση να είναι αποτέλεσμα διαχρονικών επιλογών.
Ο αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος και πρώην πρόεδρος της ΔΕΥΑΝ Θωμάς Κοτρωνιάς έκανε ιδιαίτερη αναφορά στο ενεργειακό κόστος τα τελευταία χρόνια, το οποίο καθοριστικά επηρεάζει τα οικονομικά της επιχείρησης. Σοβαροί παράγοντες, όπως είπε, είναι και οι δανειακές υποχρεώσεις της επιχείρησης, οι ανείσπρακτες οφειλές με συνέπεια εμφανίζονται πιέσεις στη βιωσιμότητα της ΔΕΥΑΝ.
Η πρόεδρος της ΔΕΥΑΝ Αγγελική Σμπούκη τόνισε πως η ΔΕΥΑΝ διαθέτει ένα μεγάλο και δύσκολο δίκτυο υποδομών που θα πρέπει να διαχειριστεί, εφαρμόζοντας ταυτόχρονα και κοινωνική πολιτική. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο αυξημένο ενεργειακό κόστος, βασικό αρνητικό παράγοντα για τα οικονομικά της επιχείρησης, ενώ ταυτόχρονα τόνισε με έμφαση την ελλιπή στήριξη των ΔΕΥΑ από την πολιτεία.
Ο δήμαρχος Ναυπακτίας Βασίλης Γκίζας, άσκησε έντονη κριτική στην αντιπολίτευση τονίζοντας πως η όλη συζήτηση δεν προσέφερε κάτι το ουσιαστικό.
Αναφορικά με την τιμολογιακή πολιτική της επιχείρησης σημείωσε ότι αυτή είναι βασισμένη σε μελέτη βιωσιμότητας ( σύμφωνα με την νομοθεσία ), που εκπονήθηκε από εξειδικευμένους επιστήμονες.
Όπως τόνισε, τα βασικά οικονομικά προβλήματα της ΔΕΥΑΝ, είναι ο δανεισμός και το ενεργειακό κόστος, διαχρονικές παθογένειες που δεν δημιουργήθηκαν από τη σημερινή διοίκηση της επιχείρησης.
Ως βήματα της δημοτικής αρχής για την μείωση του ενεργειακού κόστους ανάφερε τις ενεργειακές κοινότητες, την δημιουργία φωτοβολταϊκού πάρκου και την ενεργειακή αναβάθμιση των αντλιοστασίων της. Ωστόσο, σημείωσε πως υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης, όπως με το θέμα των συνδέσεων στην αποχέτευση, καθώς και της μείωσης των απωλειών νερού από το δίκτυο της επιχείρησης.
Με την καταψήφιση κατά πλειοψηφία της πρότασης της αντιπολίτευσης για διενέργεια διαχειριστικού ελέγχου στην ΔΕΥΑΝ, ολοκληρώθηκε η συνεδρίαση.
Με απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών Θ. Λιβανίου κατανέμεται σε Δήμους της χώρας, από τον λογαριασμό του Υπουργείου Εσωτερικών που τηρείται στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων με τον τίτλο «Κεντρικοί Αυτοτελείς Πόροι των Περιφερειών», δηλαδή από τους ΚΑΠ, συνολικό ποσό ύψους δεκαέξι εκατομμυρίων εκατόν ογδόντα χιλιάδων ευρώ (16.180.000,00€), που αντιστοιχεί στο δύο τοις εκατό (2%) του συνόλου των Κεντρικών Αυτοτελών Πόρων των Περιφερειών έτους 2026.
Η κατανομή των ανωτέρω ποσών πραγματοποιείται αναλογικά με βάση τον αριθμό χιλιομέτρων περιφερειακού οδικού δικτύου ανά Δήμο, για την αποκομιδή απορριμμάτων από τους δήμους.
Οι Δήμοι διαθέτουν τις εν λόγω πιστώσεις αποκλειστικά και μόνο για την κάλυψη δαπανών
αποκομιδής απορριμμάτων του οδικού δικτύου αρμοδιότητας περιφερειών και των παράπλευρων δρόμων αυτών, των νησίδων τους, των υπόγειων διαβάσεων, καθώς και των πρανών αυτών κατά το τμήμα που διέρχεται εντός των ορίων τους.
Ο Δήμος Ναυπακτίας λαμβάνει το ποσό των 187.554 ευρώ.