Ξεκίνησαν σήμερα Δευτέρα 25 Μαΐου 2020 οι εργασίες για την κατασκευή του ταρτάν στο Εθνικό Παπαχαράμπειο Στάδιο Ναυπάκτου. Ένα από τα πλέον σημαντικά έργα αθλητικών υποδομών για την περιοχή γίνεται πραγματικότητα, ικανοποιώντας ένα χρόνιο αίτημα της περιοχής.

Το έργο, προϋπολογισμού 640.000 ευρώ, το οποίο χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού, αναμένεται βάσει του χρονοδιαγράμματος να αποδοθεί  προς χρήση μετά από τέσσερις μήνες. Μεταξύ άλλων, το φυσικό αντικείμενο του έργου προβλέπει την κατασκευή-επίστρωση ελαστικού συνθετικού τάπητα 400 μέτρων 6 διαδρόμων, καθώς και την κατασκευή μίας σειράς υποδομών για αγωνίσματα κλασικού αθλητισμού όπως είναι ο ακοντισμός, η σφαιροβολία, η δισκοβολία, το άλμα εις ύψος, το άλμα επί κοντό,  το άλμα εις μήκος, το τριπλούν, καθώς και τα φυσικά εμπόδια (στίπλ) για το αντίστοιχο αγώνισμα.

Το Εθνικό Παπαχαραλάμπειο Στάδιο Ναυπάκτου, με την ολοκλήρωση του έργου, θα έχει κάνει ένας αποφασιστικής σημασίας βήμα ώστε και τις ανάγκες της περιοχής να ικανοποιήσει, ως προς τον κλασικό αθλητισμό, αλλά και να θεωρείται πλέον ένα Στάδιο πλήρες με όλες τις απαραίτητες υποδομές άθλησης.

Γ. Μίχος: «Ολοκληρώνουμε ότι παραλάβαμε και σχεδιάζουμε την επόμενη μέρα»

Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Διοίκησης, κ. Γεώργιος Μίχος, σε δήλωσή του ευχαρίστησε καταρχάς όλους εκείνους που κατά το παρελθόν εργάστηκαν ώστε να δρομολογηθεί το εν λόγω έργο, και κυρίως τους προκατόχους του στην Επιτροπή, κ. Γεώργιο Αλεξόπουλο και λοιπά μέλη της. Αντιστοίχως ευχαρίστησε τον πρώην Γενικό Γραμματέας Αθλητισμού, κ. Ιούλιο Συναδινό, επί ημερών του οποίου εξασφαλίστηκε η χρηματοδότηση, αλλά και δημοπρατήθηκε το έργο, καθώς και τον νυν, κ. Λευτέρη Αυγενάκη, επί θητείας του οποίους έγινε η συμβασιοποίησή του. «Ένα αίτημα πολλών ετών γίνεται πραγματικότητα για την περιοχή μας. Χρέος μας ήταν να ολοκληρώσουμε ότι αναλάβαμε δρομολογημένο, αλλά και να χαράξουμε νέες σημαντικές παρεμβάσεις για το Στάδιο κοιτάζοντας με εμγαλύτερη αισιοδοξία την επόμενη ημέρα του αθλητισμού στη Ναυπακτία. Αυτό κάνουμε ήδη, εργαζόμενοι καθημερινά σε παράλληλους δρόμους…», σημείωσε καταλήγοντας ο κ. Μίχος.