Καθημερινά, είναι πολλοί οι οδηγοί που χρησιμοποιούν την εφαρμογή Google Maps, ωστόσο ελάχιστοι είναι εκείνοι που αξιοποιούν πλήρως τις δυνατότητές της. Η δημοφιλέστερη εφαρμογή για οδηγούς προσφέρει ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών, από τις οποίες άλλες είναι περισσότερο και άλλες λιγότερο γνωστές. Ωστόσο είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ποιες είναι οι βασικότερες, αφού κάνουν την οδήγηση στην πόλη πιο εύκολη, πιο οικονομική αλλά και πιο ασφαλή, ειδικά σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης. Παρακάτω συγκεντρώσαμε μερικές τέτοιες λειτουργίες που ενδεχομένως να μην είναι τόσο γνωστές, όσο θα έπρεπε:
Μπορούμε να προγραμματίζουμε με ακρίβεια την ώρα αναχώρησής μας: Αφού καταχωρίσουμε τη διεύθυνση εκκίνησης και προορισμού και επιλέξουμε «Οδηγίες», στη συνέχεια επιλέγουμε τις τρεις τελείες, δίπλα στη διεύθυνση εκκίνησης. Στην επιλογή «Ορισμός ώρας αναχώρησης ή άφιξης», πληκτρολογούμε την ώρα άφιξης, και στη συνέχεια το Google Maps θα υπολογίσει την ιδανική ώρα αναχώρησης, βάσει της κίνησης στους δρόμους αλλά και τις υφιστάμενες ώρες αιχμής.
Μπορούμε να επιλέξουμε διαδρομές με κριτήριο την οικονομία καυσίμου: Αφού επιλέξουμε τον προορισμό μας, μπορούμε να ενεργοποιήσουμε την επιλογή «Διαδρομές με αποδοτικότερη κατανάλωση καυσίμων». Έτσι οι χάρτες της Google θα προτείνουν διαδρομές με την οικονομικότερη κατανάλωση καυσίμων, βάσει προεπιλογών για παρόμοιες ώρες άφιξης.
Μπορούμε να αποθηκεύσουμε τη θέση στάθμευσης: Αφού παρκάρουμε, πατάμε τη μπλε κουκκίδα που δείχνει τη θέση μας στον χάρτη και μετά «Αποθήκευση τοποθεσίας στάθμευσης». Μπορούμε επίσης να προσθέσουμε φωτογραφίες, σημειώσεις και χρονοδιακόπτη για τη διάρκεια στάθμευσης, που θα μας ενημερώσει όταν λήξει η χρονική διάρκεια που έχουμε ορίσει. Αφού λοιπόν σταθμεύσουμε, επίλεξε τη μπλε κουκκίδα τοποθεσίας και μετά «Αποθήκευση τοποθεσίας στάθμευσης».
Μπορούμε να κατεβάσουμε τους χάρτες για πλοήγηση εκτός σύνδεσης: Οι περισσότεροι από εμάς ζούμε σε μέρη με καλή σύνδεση στο διαδίκτυο, ωστόσο, ορισμένες διαδρομές μπορεί να οδηγούν σε απομακρυσμένα μέρη με κακό σήμα. Εάν σχεδιάζουμε ένα τέτοιο ταξίδι, φροντίζουμε να κατεβάσουμε τους χάρτες για χρήση εκτός σύνδεσης. Για λήψη των χαρτών, πατάμε το εικονίδιο του προφίλ μας και στη συνέχεια επιλέγουμε «Χάρτες εκτός σύνδεσης». Πατάμε «Επιλέξτε τον δικό σας χάρτη» και στη συνέχεια μπορούμε να επιλέξουμε την περιοχή για την οποία επιθυμούμε να λάβουμε τους χάρτες. Το μόνο που χρειάζεται να κάνουμε είναι να μετακινήσουμε το μπλε ορθογώνιο στην περιοχή που σκοπεύουμε να επισκεφθούμε και πατάμε λήψη.
Μπορούμε να κοινοποιήσουμε την τοποθεσία μας: Οι χάρτες της Google μας επιτρέπουν επίσης να μοιραζόμαστε την τοποθεσία μας με άλλους χρήστες της εφαρμογής, σε πραγματικό χρόνο. Αυτό μπορεί να ακούγεται λίγο περίεργο, αλλά μπορεί να είναι χρήσιμο για την ασφάλειά μας, αφού μπορούμε να επιτρέψουμε σε στενούς φίλους ή μέλη της οικογένειάς μας να παρακολουθούν την τοποθεσία μας για κάποιο χρονικό διάστημα. Αυτή η λειτουργία είναι επίσης χρήσιμη όταν πηγαίνουμε στο σπίτι ενός φίλου και εκείνος θέλει να δει πόσο μακριά βρισκόμαστε. Για να μοιραστούμε την τοποθεσία μας με τους γνωστούς μας, πιέζουμε το εικονίδιο του προφίλ μας και επιλέγουμε «Κοινοποίηση τοποθεσίας».
Μπορούμε να συγκρίνουμε τιμές καυσίμων στα πρατήρια: Μία από τις πιο ενδιαφέρουσες λειτουργίες της εφαρμογής είναι η δυνατότητα που δίνει στους οδηγούς να συγκρίνουν τις τιμές των καυσίμων στα πρατήρια. Το μόνο που έχουμε να κάνουμε είναι να ανοίξουμε την εφαρμογή και να πληκτρολογήσουμε «πρατήρια καυσίμων» ή «βενζινάδικα». Στη συνέχεια θα εμφανιστούν όλα τα διαθέσιμα πρατήρια, με τα περισσότερα από αυτά να συνοδεύονται από την τιμή με την οποία χρεώνουν την αμόλυβδη 95 οκτανίων. Ωστόσο αν επιλέξουμε κάποιο βενζινάδικο, μπορούμε να μάθουμε και τις τιμές των υπόλοιπων καυσίμων.
Οι παραπάνω λειτουργίες είναι πραγματικά πολύ χρήσιμες και μπορούν να σας λύσουν τα χέρια. Δοκιμάστε τις!
Ο Δήμος Ναυπακτίας υποδέχεται την Εθνική Συμφωνική Ορχήστρα της ΕΡΤ σε μία μουσική γιορτή που σηματοδοτεί την ολοκλήρωση του σημαντικού έργου αποκατάστασης και ανάδειξης του Ενετικού Λιμανιού της Ναυπάκτου, το οποίο υλοποιήθηκε από το Υπουργείο Πολιτισμού.
Η συναυλία τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Πολιτισμού και θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή, 28 Αυγούστου 2026, στις 21:00, στο Ενετικό Λιμάνι, υπό τη διεύθυνση του διακεκριμένου αρχιμουσικού Μύρωνα Μιχαηλίδη και με τη συμμετοχή της υψιφώνου Τζίνας Φωτεινοπούλου.
Το Ενετικό Λιμάνι, ένα από τα πλέον εμβληματικά μνημεία και αναγνωρίσιμα τοπόσημα της Ναυπάκτου, αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα του ιστορικού οχυρωματικού συνόλου της πόλης. Οι εργασίες που υλοποίησε το Υπουργείο Πολιτισμού συνέβαλαν ουσιαστικά στην προστασία και την αποκατάσταση του μνημείου, καθώς και στην ανάδειξη της ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής και ιστορικής φυσιογνωμίας του. Με την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων, το Ενετικό Λιμάνι αναδεικνύεται ακόμη περισσότερο ως σημείο αναφοράς για την πόλη, τους κατοίκους και τους επισκέπτες της. Η πραγματοποίηση της συναυλίας σε αυτό το μοναδικό μνημειακό χώρο υπογραμμίζει τη διαχρονική σύνδεση της πολιτιστικής κληρονομιάς με τη σύγχρονη καλλιτεχνική δημιουργία.
Υπό το φως της πανσελήνου, η Εθνική Συμφωνική Ορχήστρα της ΕΡΤ θα παρουσιάσει ένα ξεχωριστό μουσικό πρόγραμμα με ορχηστρικά έργα και μελωδίες του κλασικού ρεπερτορίου. Το κοινό θα ταξιδέψει από τις δημοφιλείς άριες του Georges Bizet και του Giacomo Puccini έως την εντυπωσιακή “Granada” του Agustín Lara, και από τους Ουγγρικούς Χορούς του Johannes Brahms μέχρι τα ιδιαίτερα ηχοχρώματα των Σλαβονικών Χορών του Antonín Dvořák και τους μεγαλοπρεπείς ρυθμούς των βαλς και των εμβατηρίων του Johann Strauss και του Robert Stolz.
Τη συναυλία θα τιμήσει με την παρουσία της η Υπουργός Πολιτισμού κ.Λίνα Μενδώνη. Την παρουσίαση θα αναλάβει η δημοσιογράφος Μαριλένα Γεραντώνη, ενώ η βραδιά θα μεταδοθεί ζωντανά από την ΕΡΤ3.
Το καλοκαίρι μπορεί να συνδυάζεται με ένα ποτό και καλή παρέα, όμως η κατανάλωση αλκοόλ χρειάζεται πάντα μέτρο. Ας δούμε πόσο αλκοόλ περιέχει κάθε ποτό που καταναλώνει κάποιος.
Η περιεκτικότητα σε αλκοόλ διαφέρει ανάλογα με το είδος και την ετικέτα κάθε ποτού. Ενδεικτικά, όμως, οι ποσότητες ανά τυπική μερίδα κινούνται περίπου ως εξής:
• Ξηρό λευκό ή κόκκινο κρασί (150 ml, 12%): περίπου 14 γραμμάρια καθαρής αιθανόλης.
• Ούζο (50 ml, 40%): περίπου 16 γραμμάρια αλκοόλ.
• Τσίπουρο χωρίς γλυκάνισο (50 ml, 40%-42%): περίπου 16-17 γραμμάρια καθαρού αλκοόλ.
Η προσθήκη νερού ή πάγου στο ούζο και το τσίπουρο αυξάνει τον συνολικό όγκο του ποτού, χωρίς όμως να μειώνει την ποσότητα αλκοόλ που περιέχεται σε αυτό.
Σε κάθε περίπτωση, όταν πρόκειται να οδηγήσουμε, η ασφαλέστερη επιλογή είναι να μην καταναλώσουμε καθόλου αλκοόλ.
Ο Ανδρέας Χ. Κωνσταντόπουλος, επικεφαλής της δημοτικής παράταξης “Αλλάζουμε Πλεύση,” αναφέρεται στην αξιοποίηση των Ιαματικών Λουτρών Στάχτης. Σημειώνει στην ανακοίνωσή του:
“Μια επίσκεψη στα Ιαματικά Λουτρά Στάχτης, στη Φαμίλα, είναι αρκετή για να αντιληφθεί κανείς τόσο τη μοναδικότητα του τόπου όσο και το μέγεθος μιας αναπτυξιακής ευκαιρίας που παραμένει επί χρόνια ουσιαστικά αναξιοποίητη.
Μέσα σε ένα εξαιρετικό φυσικό περιβάλλον, κάτω από τα μεγάλα πλατάνια και στην ευρύτερη περιοχή του Ευήνου, οι πέτρινες εγκαταστάσεις των Λουτρών αποτελούν ένα σημαντικό περιουσιακό στοιχείο του Δήμου Ναυπακτίας.
Η λουτροπηγή της Στάχτης, γνωστή ιστορικά και ως πηγή της Καλλιρρόης, διαθέτει μακρά ιστορία και για δεκαετίες αποτέλεσε σημείο αναφοράς για την περιοχή.
Σήμερα, όμως, η εικόνα των εγκαταστάσεων αποτυπώνει μια διαφορετική πραγματικότητα.
Ένα σημαντικό περιουσιακό στοιχείο του Δήμου παραμένει αναξιοποίητο και όσο περνούν τα χρόνια απαξιώνεται.
Πρώτη προτεραιότητα: η πιστοποίηση του νερού
Τα τελευταία χρόνια έχουν πραγματοποιηθεί επιμέρους ενέργειες, αναλύσεις και μελέτες σχετικά με τον φυσικό πόρο.
Το κρίσιμο ζήτημα, όμως, παραμένει:
η ολοκλήρωση της διαδικασίας αναγνώρισης και πιστοποίησης του ιαματικού φυσικού πόρου.
Αυτό πρέπει να αποτελέσει την απόλυτη προτεραιότητα.
Ο Δήμος Ναυπακτίας οφείλει να παρουσιάσει ένα σαφές και δημόσιο χρονοδιάγραμμα για το τι έχει ολοκληρωθεί, τι απομένει και πότε προβλέπεται να περατωθεί η διαδικασία.
Γιατί χωρίς πιστοποιημένο ιαματικό φυσικό πόρο δεν μπορεί να οικοδομηθεί με σοβαρούς όρους η επόμενη ημέρα των Λουτρών.
Από την πιστοποίηση στην επένδυση
Η πιστοποίηση, όμως, δεν μπορεί να είναι ο τελικός στόχος.
Πρέπει να είναι η αφετηρία της αξιοποίησης.
Χρειάζεται ένα ολοκληρωμένο Master Plan για τα Λουτρά Στάχτης, το οποίο θα εξετάζει συνολικά την αποκατάσταση και επανάχρηση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων, τη δημιουργία σύγχρονων υποδομών ιαματικού τουρισμού και ευεξίας, χώρων φιλοξενίας και εστίασης και την ανάδειξη του φυσικού περιβάλλοντος.
Παράλληλα πρέπει να διερευνηθούν όλα τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο.
Δεν πρέπει, όμως, να αποκλειστεί ούτε η διερεύνηση προσέλκυσης σοβαρού ιδιώτη επενδυτή.
Με διαφανείς διαδικασίες, συγκεκριμένους όρους, μακροχρόνιο σχεδιασμό και απόλυτη διασφάλιση της δημοτικής περιουσίας, μπορεί να εξεταστεί ένα μοντέλο συνεργασίας που θα εξασφαλίσει τα απαιτούμενα κεφάλαια και, κυρίως, τη βιώσιμη λειτουργία της επένδυσης.
Γιατί το ζητούμενο δεν είναι να δαπανήσουμε δημόσιους πόρους για να επισκευάσουμε κάποια κτίρια και μετά από λίγα χρόνια να τα δούμε και πάλι κλειστά.
Το ζητούμενο είναι τα Λουτρά Στάχτης να αποκτήσουν ζωή και οικονομική δραστηριότητα.
Όχι ένα μεμονωμένο έργο – ένας ολόκληρος προορισμός
Η πραγματική αναπτυξιακή δυνατότητα βρίσκεται, κατά τη γνώμη μου, ακόμη πιο πέρα.
Τα Λουτρά Στάχτης δεν πρέπει να αντιμετωπιστούν ως ένα απομονωμένο ακίνητο.
Η ευρύτερη περιοχή διαθέτει ένα μοναδικό δίκτυο φυσικών και πολιτιστικών σημείων.
Η Συρματογέφυρα στο Καρέλι, το πέτρινο γεφύρι του Αχλαδοκάστρου, ο Εύηνος, τα χωριά της Πυλήνης, τα μονοπάτια, το ορεινό τοπίο και η τοπική γαστρονομία μπορούν να συνδεθούν σε ένα οργανωμένο τουριστικό προϊόν.
Φανταστείτε μια διαδρομή όπου ο επισκέπτης θα μπορεί να συνδυάζει ιαματικό τουρισμό και ευεξία με πεζοπορία, ποδηλασία, επισκέψεις στα πέτρινα γεφύρια, γνωριμία με τα χωριά, τη φύση και τα τοπικά προϊόντα.
Τότε πλέον δεν μιλάμε απλώς για την «αξιοποίηση των Λουτρών».
Μιλάμε για τη δημιουργία προορισμού.
Η συνεργασία Ναυπακτίας – Θέρμου
Σε αυτόν τον σχεδιασμό υπάρχει μία ακόμη μεγάλη δυνατότητα: η συνεργασία των Δήμων Ναυπακτίας και Θέρμου.
Η περιοχή δεν πρέπει να σχεδιάζει την ανάπτυξή της με βάση μόνο τα διοικητικά της σύνορα.
Τα Λουτρά Στάχτης, οι ιαματικοί πόροι της περιοχής του Θέρμου, ο Εύηνος, η Τριχωνίδα, η Συρματογέφυρα στο Καρέλι, το πέτρινο γεφύρι του Αχλαδοκάστρου, τα χωριά και οι φυσιολατρικές διαδρομές μπορούν να αποτελέσουν τμήματα ενός κοινού σχεδίου.
Προτείνουμε, λοιπόν, να εξεταστεί η δημιουργία ενός «Δικτύου Ιαματικού και Φυσιολατρικού Τουρισμού Ευήνου – Τριχωνίδας» μέσα από θεσμική συνεργασία των δύο Δήμων.
Ένα δίκτυο που θα μπορεί να προβληθεί ενιαία στην ελληνική και διεθνή τουριστική αγορά και να αποτελέσει βάση για τη διεκδίκηση χρηματοδοτήσεων και επενδύσεων.
Ένας προορισμός 365 ημερών
Η μεγάλη πρόκληση για την περιοχή μας είναι να ξεφύγουμε από τη λογική μιας τουριστικής περιόδου λίγων εβδομάδων.
Ο ιαματικός τουρισμός, η ευεξία, η πεζοπορία, ο φυσιολατρικός και ο πολιτιστικός τουρισμός μπορούν να λειτουργούν σε μεγάλο μέρος του έτους.
Αυτό σημαίνει μεγαλύτερη διάρκεια παραμονής των επισκεπτών.
Σημαίνει περισσότερη δουλειά για τους ξενώνες και την εστίαση.
Σημαίνει αγορά τοπικών προϊόντων.
Σημαίνει νέες ιδιωτικές επενδύσεις και θέσεις εργασίας.
Και, πάνω απ’ όλα, σημαίνει οικονομική δραστηριότητα στα χωριά της Ορεινής Ναυπακτίας.
Ώρα να περάσουμε από τη συζήτηση στην πράξη
Τα Λουτρά Στάχτης δεν χρειάζονται άλλη μία γενική εξαγγελία.
Χρειάζονται συγκεκριμένο οδικό χάρτη:
1. Ολοκλήρωση της αναγνώρισης και πιστοποίησης του ιαματικού φυσικού πόρου.
2. Προστασία και τεχνική αποτίμηση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων.
3. Εκπόνηση ολοκληρωμένου Master Plan.
4. Διεκδίκηση εθνικών και ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων.
5. Διερεύνηση προσέλκυσης σοβαρού ιδιώτη επενδυτή με διασφάλιση της δημοτικής περιουσίας.
6. Σύνδεση των Λουτρών με τη Συρματογέφυρα στο Καρέλι, το πέτρινο γεφύρι του Αχλαδοκάστρου, τον Εύηνο και τα χωριά της Ορεινής Ναυπακτίας.
7. Θεσμική συνεργασία Δήμου Ναυπακτίας και Δήμου Θέρμου για τη δημιουργία ενός κοινού τουριστικού και αναπτυξιακού προϊόντος.
Η Ορεινή Ναυπακτία δεν στερείται φυσικού πλούτου, ιστορίας ή συγκριτικών πλεονεκτημάτων.
Αυτό που της έλειψε πολλές φορές ήταν η δυνατότητα να συνδέσει όλα αυτά σε ένα ενιαίο και εφαρμόσιμο αναπτυξιακό σχέδιο“