ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Tο μεγαλύτερο συνεργατικό φωτοβολταϊκό πάρκο στην Ευρώπη από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας
Νεκτάριος Φαρμάκης: «Επτά ενεργειακές κοινότητες και το μεγαλύτερο συνεργατικό φωτοβολταϊκό πάρκο στην Ευρώπη, σπάνε τα δεσμά της ενεργειακής φτώχειας για τους αγρότες και την αυτοδιοίκηση, φέρνοντας τη Δυτική Ελλάδα στην πρώτη γραμμή της πράσινης ανάπτυξης»
«Έχουμε μπροστά μας κάτι πολύ σημαντικό. Ένα μεγάλο έργο που πρέπει να μας ενώνει όλους. Είμαστε μπροστά σε μία μεγάλη συνένωση τοπικών δυνάμεων με κοινό στόχο: Να απαλλάξουμε τους αγρότες μας από την ενεργειακή φτώχεια και να δώσουμε στους δήμους μας τη δυνατότητα να γίνουν πιο «αυτόφωτοι» και πιο ισχυροί. Και αυτό μπορούμε να το κάνουμε με ένα πράσινο έργο που θα μειώσει σημαντικά το ενεργειακό αποτύπωμα και μάλιστα, τόσο μεγάλο που θα καθιστά τη Δυτική Ελλάδα παράδειγμα προς μίμηση για πολλούς, εντός και εκτός Ελλάδας».
Με αυτό τον τρόπο ολοκλήρωσε την εισαγωγική του τοποθέτηση ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας, Νεκτάριος Φαρμάκης, παρουσιάζοντας το σχέδιο δημιουργίας Ενεργειακών Κοινοτήτων με εταίρους τους ΤΟΕΒ και ΓΟΕΒ της Δυτικής Ελλάδας, αλλά και Δήμους, Εταιρείες Ύδρευσης και άλλους τοπικούς φορείς.
Ο κ. Φαρμάκης χαρακτήρισε το συγκεκριμένο έργο ως οραματικό και πρωτοποριακό, το οποίο όμως έχει ήδη τεθεί σε τροχιά υλοποίησης και έχει όλες τις προϋποθέσεις να ολοκληρωθεί στο άμεσο μέλλον, μέσα από την υλοποίηση ενός μεγάλου φωτοβολταϊκού πάρκου, του μεγαλύτερου συνεργατικού πάρκου που θα γίνει στην Ευρώπη και όχι μόνο μπορεί να θέσει τέλος στην ενεργειακή ανασφάλεια και φτώχεια των αγροτών και της τοπικής αυτοδιοίκησης, αλλά να θέσει τη Δυτική Ελλάδα και στην πρωτοπορία μετάβασης της οικονομίας της στην κατεύθυνση της πράσινης ανάπτυξης.
Ο Περιφερειάρχης εξήγησε πως η σκέψη ξεκίνησε από την ανάγκη να απαλλαγούν οι αγρότες από το δυσβάστακτο ενεργειακό κόστος, τα συσσωρευμένα χρέη προς τη ΔΕΗ και το χρόνιο πρόβλημα ηλεκτροδότησης στα αντλιοστάσια ύδρευσης. «Αν πετύχουμε να απαλλάξουμε τον αγροτικό μας πληθυσμό από αυτό το πολύ σημαντικό κόστος, ταυτόχρονα σπάμε ένα από τα σημαντικότερα δεσμά» της πρωτογενούς μας παραγωγής, η οποία αποτελεί πραγματικό και όχι θεωρητικό πυλώνα της τοπικής μας οικονομίας» υπογράμμισε, υπενθυμίζοντας ότι ο πρωτογενής τομέας στη Δυτική Ελλάδα συμβάλλει κατά 10% στην τοπική οικονομία όταν ο εθνικός μέσος όρος βρίσκεται στο 4% και απασχολεί περίπου το 25-30% του εργατικού δυναμικού στην περιοχή. Η Δυτική Ελλάδα είναι στην 4η θέση των ελληνικών περιφερειών σε φυτική παραγωγή και στην 3η θέση σε ζωική παραγωγή. Και όλα αυτά, μεταφράζονται σε ένα συνολικά παραγόμενο εισόδημα ύψους 1,3 δις ευρώ, περίπου, με στοιχεία του 2019.
Αυτή η σκέψη όμως στην πορεία διευρύνθηκε για να συμπεριλάβει και την Τοπική Αυτοδιοίκηση. Ο λόγος δεν είναι επίσης, η απαλλαγή της από το μεγάλο ενεργειακό κόστος, αλλά και μεγάλη δυνατότητα που διανοίγεται για την ενίσχυση της κοινωνικής πολιτικής. «Εάν ένας Δήμος παράγει ρεύμα και μπορεί να γίνει ενεργειακά αυτόνομος, τότε όχι μόνο γλιτώνει χρήματα που θα μπορεί να στρέψει προς άλλες δράσεις προς όφελος των πολιτών, αλλά ακόμα και να διαθέτει φθηνό ή και δωρεάν ρεύμα στα πιο ευάλωτα νοικοκυριά του. Αντίστοιχα, μία τέτοια δράση στις δημοτικές εταιρείες ύδρευσης, μπορεί να σημαίνει φθηνότερο νερό για όλους και ποιοτικότερα δίκτυα ύδρευσης» εξήγησε ο κ. Φαρμάκης.
Παρουσιάζοντας τα συνοπτικά στοιχεία του έργου, ο Περιφερειάρχης, ανέφερε τα εξής:
«Εκμεταλλευόμαστε το θεσμικό πλαίσιο για τις Ενεργειακές Κοινότητες που υπάρχει από το 2018 και το οποίο θεωρούμε ότι είναι πλέον ώριμο και πιο κατανοητό σε όλους. Δημιουργούμε επτά Ενεργειακές Κοινότητες. Οι τρεις αφορούν 26 ΤΟΕΒ και 2 ΓΟΕΒ της Δυτικής Ελλάδας με ενεργειακές ανάγκες 52.050 KW. Και οι άλλες τέσσερις, αφορούν στην παρούσα φάση, 11 δήμους, 4 εταιρείες ύδρευσης και άλλα 9 νομικά πρόσωπα που έχουν ήδη εκφράσει την πρόθεση να συμμετέχουν στην προσπάθεια, με συνολικές ανάγκες 66.050 KW. Επεξεργαζόμαστε το σχέδιο σχεδόν έναν χρόνο τώρα. Και βήμα – βήμα, εξετάζοντας όλες τις λεπτομέρειες και καταγράφοντας όλες τις ανάγκες, ήρθαμε σε επαφή με όλους τους φορείς που προανέφερα. Συζητήσαμε μαζί τους, εξετάσαμε το θεσμικό πλαίσιο και τις δυνατότητες που υπάρχουν. Και αποφασίσαμε, η Περιφέρεια να μπει μπροστά, να οργανώσει και να φέρει εις πέρας τον σχεδιασμό. Όμως δεν μείναμε εκεί. Ερευνήσαμε, διεκδικήσαμε και ήδη εξασφαλίσαμε από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και τον χώρο στον οποίο μπορεί να κατασκευαστεί αυτό το μεγάλο ενεργειακό πάρκο. Είναι το κτήμα Pilot Polder, έκτασης 1.300 στρεμμάτων περίπου, που έχει ήδη παραχωρηθεί στην Περιφέρεια. Το σχέδιο που επεξεργαζόμαστε αφορά περίπου 40 φορείς τους τόπου μας και επηρεάζει περισσότερους από 300.000 πολίτες σε 11 δήμους της Περιφέρειάς μας, εκ των οποίων οι 140.000 περίπου είναι κατ’ επάγγελμα αγρότες».
Ο κ. Φαρμάκης ευχαρίστησε τους φορείς που αποτελούν ήδη συνοδοιπόρους του συγκεκριμένου έργου αλλά τόνισε: «Οι πόρτες μας είναι πάντα ανοικτές για όλους. Το μεγάλο πάντα μπορεί να γίνει μεγαλύτερο και το καλό πάντα να γίνει καλύτερο. Γι’ αυτό και έχει πολύ μεγάλη σημασία για εμάς, όχι απλά και μόνο η Περιφερειακή Αρχή, αλλά συνολικά το Περιφερειακό μας Συμβούλιο, να γίνει αρωγός και συμμέτοχος σε αυτό το σχέδιο, στέλνοντας συνολικά ένα ισχυρό και μεγάλο μήνυμα στους πολίτες αυτού του τόπου και ειδικά στους αγρότες μας, ότι δεν στεκόμαστε στο πλευρό τους μόνο με λόγια, αλλά είμαστε εδώ με έργα».
«Ο δρόμος έχει ακόμα αρκετές στροφές. Όμως είμαι κάτι παραπάνω από αισιόδοξος. Είμαι βέβαιος ότι το συγκεκριμένο σχέδιο μπορεί να προχωρήσει και να υλοποιηθεί σύντομα. Πρώτον γιατί αφορά τόσους πολλούς που για πρώτη φορά ενώνονται σε μία τόσο σημαντική προσπάθεια ενεργειακής αυτονόμησης. Και δεύτερον, γιατί είναι ένα μεγάλο και πολύ σημαντικό έργο μετάβασης στην πράσινη οικονομία που είναι βέβαιο πως θα έλξει το επενδυτικό ενδιαφέρον» κατέληξε.
- H τοποθέτηση του Περιφερειάρχη Νεκτάριου Φαρμάκη, στον σύνδεσμο: https://youtu.be/3kaLRRJsCAU
Σε ανακοίνωσή της η Ανεξάρτητης Δημοτικής Κίνησης Ναυπακτίας – ΑΔΚΝ αναφέρει :
«Τις ημέρες αυτές υλοποιείται στο κέντρο της Ναυπάκτου έργο ασφαλτόστρωσης, με τη δημοτική αρχή να επικαλείται την οδική ασφάλεια των πολιτών, αδιαφορώντας όμως για ένα εξίσου κρίσιμο ζήτημα: τη δημόσια υγεία.
Δαπανώνται σημαντικοί πόροι για την ασφαλτόστρωση δρόμων, «κουκουλώνοντας» χρονίζοντα προβλήματα υποδομών. Συγκεκριμένα, καλύπτεται δίκτυο ύδρευσης πενήντα ετών με αμιαντοσωλήνες, το οποίο παρουσιάζει συνεχείς βλάβες, ενώ η αποκατάστασή τους εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για τη δημόσια υγεία. Παράλληλα, παραμένει το παντορροϊκό σύστημα αποχέτευσης, που επιβαρύνει τη λειτουργία του βιολογικού καθαρισμού, με αποτέλεσμα τα συχνά πλέον φαινόμενα διάθεσης λυμάτων στις παραλίες μας.
Ο δήμαρχος ακολουθεί και σε αυτό το θέμα τη γνωστή τακτική του. Προχωρά σε ιστορικές αναδρομές όταν θέλει να αποποιηθεί τις ευθύνες του, επιρρίπτοντας ευθύνες στους προηγούμενους και μεγιστοποιώντας ταυτόχρονα το μέγεθος των προβλημάτων που καλείται να διαχειριστεί.
Επειδή, λοιπόν, στον δήμαρχο αρέσουν οι ιστορικές αναδρομές, ας πάμε λίγο πιο πίσω: στη δημοτική περίοδο Μπουλέ (2011-2014). Μέσα σε ένα τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, και παρά τα πολλά προβλήματα της εποχής, μελετήθηκε, σχεδιάστηκε, χρηματοδοτήθηκε και υλοποιήθηκε η ανάπλαση του ανατολικού τμήματος της πόλης. Στο έργο συμπεριλήφθηκαν η αντικατάσταση του αμιαντοσωλήνα, ο διαχωρισμός ομβρίων και λυμάτων, καθώς και η υπογειοποίηση των καλωδίων της ΔΕΗ. Παραδόθηκε έτσι στους πολίτες ένα ολοκληρωμένο έργο, με προτεραιότητα τη δημόσια υγεία.
Υπήρξαν τότε σημαντικές δυσκολίες. Μεταξύ αυτών ήταν η ανάγκη να πειστεί η κεντρική διοίκηση να συμπεριλάβει έργα υποδομών σε μια ανάπλαση, καθώς και να αυξηθεί η αρχικά προβλεπόμενη χρηματοδότηση από δύο σε περίπου τέσσερα εκατομμύρια ευρώ. Τα εμπόδια αυτά ξεπεράστηκαν χάρη στην ισχυρή πολιτική βούληση και τη διεκδίκηση της τότε δημοτικής αρχής.
Το σημαντικότερο, όμως, πρόβλημα ήταν η σφοδρή αντίδραση της τότε αντιπολίτευσης, κοινωνικών φορέων και μέρους της τοπικής κοινωνίας, η οποία έφτασε στο σημείο να συγκεντρώσει περισσότερες από 180 υπογραφές επαγγελματιών κατά του έργου.
Το έργο, ωστόσο, υλοποιήθηκε και η τοπική κοινωνία απολαμβάνει τα οφέλη του πάνω από μία δεκαετία. Γιατί η προτεραιότητα της Ανεξάρτητης Δημοτικής Κίνησης Ναυπακτίας ήταν και παραμένει η αποτελεσματική διοίκηση, η ουσία των έργων και όχι η βιτρίνα, ανεξαρτήτως πολιτικού κόστους. Σήμερα, μάλιστα, είναι η ίδια η κοινωνία και η αντιπολίτευση που ζητούν τη συνέχισή του από την πλατεία Φαρμάκη έως το Ρεξ.
Αν λοιπόν ο δήμαρχος ήθελε θα μπορούσε να εφαρμόσει την ίδια επιτυχημένη συνταγή και να ολοκληρώσει το έργο των βασικών υποδομών της πόλης στην πρώτη του θητεία. Επέλεξε όμως με διάφορες δικαιολογίες να αφήσει τα πράγματα στην τύχη τους με αποτέλεσμα οι πολίτες να πίνουν, για πολλές ακόμη τετραετίες, νερό από αμιαντοσωλήνα και το θαλάσσιο περιβάλλον θα συνεχίσει επιβαρύνεται.
Κύριε Δήμαρχε,
Σε αυτό το έργο έχετε μαζί σας την κοινωνία. Δυστυχώς, όμως, δεν διαθέτετε την απαιτούμενη πολιτική βούληση για την υλοποίηση μεγάλων, μακροπρόθεσμων και οραματικών παρεμβάσεων. Θέλετε, όπως αναφέρατε και στο τελευταίο συμβούλιο λογοδοσίας, τα έργα να γίνονται «ανώδυνα». Αυτή η αντίληψη διαποτίζει τον τρόπο με τον οποίο διοικείτε τον δήμο τα τελευταία επτά χρόνια και αποτελεί βασική αιτία της στασιμότητας που βιώνει η Ναυπακτία.
Κύριε Δήμαρχε,
Η αποτελεσματική διοίκηση και η υλοποίηση ουσιαστικών έργων για το παρόν και το μέλλον της κοινωνίας δεν επιτυγχάνονται με φιέστες και φωτογραφίσεις. Απαιτούν πολιτική βούληση, διεκδίκηση και συγκρούσεις όταν αυτές είναι αναγκαίες για το δημόσιο συμφέρον.
Η άσφαλτος μπορεί να κρύψει προσωρινά τις πληγές του υπεδάφους. Δεν μπορεί όμως να κρύψει την έλλειψη σχεδίου, τόλμης και πολιτικής βούλησης για τη λύση τους.»
Ναύπακτος 24/6/2026
Μαρία Ζιαμπάρα
Επικεφαλής Ανεξάρτητης Δημοτικής Κίνησης Ναυπακτίας
Ο Δήμος Ναυπακτίας ενημερώνει ότι, συνεχίζεται το έργο αποκατάστασης και ασφαλτόστρωσης του οδοστρώματος σε κεντρικές οδούς της Ναυπάκτου, συνολικού προϋπολογισμού 600.000 ευρώ. Η πρώτη φάση των εργασιών, που αφορούσε στην οδό Γ. Αθανασιάδη-Νόβα (Μεσολογγίου), ολοκληρώθηκε, ενώ πλέον σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες στην οδό Ιλάρχου Τζαβέλλα.
Β. Γκίζας: «Στόχος μας η ασφάλεια στις καθημερινές μετακινήσεις»
Με αφορμή την έναρξη της δεύτερης φάσης των εργασιών, ο Δήμαρχος Ναυπακτίας Βασίλης Γκίζας δήλωσε:
«Με την ολοκλήρωση των εργασιών στην οδό Μεσολογγίου και την έναρξη της ασφαλτόστρωσης στην Ιλάρχου Τζαβέλλα, συνεχίζουμε ένα σημαντικό έργο που είχε ανάγκη το κέντρο της Ναυπάκτου. Πρόκειται για δύο από τους πλέον κεντρικούς δρόμους της πόλης, που εξυπηρετούν καθημερινά μεγάλο αριθμό κατοίκων, επαγγελματιών και επισκεπτών, και ήταν επιβεβλημένο να αποκατασταθούν. Το έργο αυτό δεν αφορά μόνο στην εικόνα της πόλης. Αφορά πρωτίστως την ασφάλεια των οδηγών, των πεζών και όλων όσοι κινούνται καθημερινά στο κέντρο.
Θέλω να ευχαριστήσω τον Αντιδήμαρχο Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών Νίκο Ραυτόπουλο, τον πρώην αρμόδιο Αντιδήμαρχο Γιάννη Παπαϊωαννίδη, τα στελέχη της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Ναυπακτίας, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Εσωτερικών για τη συνεργασία. Συνεχίζουμε με συνέπεια την υλοποίηση έργων που βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών και κάνουν την πόλη μας πιο ασφαλή και λειτουργική».
Ο Δήμος Ναυπακτίας ενημερώνει ότι, σε συνέχεια των ασφαλτοστρώσεων που υλοποιούνται στο κέντρο της Ναυπάκτου, τη Δευτέρα 22 και την Τρίτη 23 Ιουνίου 2026 θα πραγματοποιηθούν εργασίες στην οδό Ιλάρχου Τζαβέλλα.
Για την εξυπηρέτηση των οδηγών, η κυκλοφορία θα πραγματοποιείται ως εξής:
• Όσοι κινούνται από την Πλατεία Φαρμάκη προς την περιοχή της Ιλάρχου Τζαβέλλα θα ακολουθούν τη διαδρομή Φαρμάκη-Βαρδακουλά-Κοζώνη. (Η οδός Φαρμάκη θα λειτουργεί προσωρινά με κατεύθυνση από την Πλατεία Φαρμάκη προς την οδό Βαρδακουλά, ενώ η οδός Βαρδακουλά θα οδηγεί προς την οδό Κοζώνη).
• Για την αποσυμφόρηση της περιοχής, μέρος της κυκλοφορίας θα διοχετεύεται και μέσω της οδού Καπορδέλη προς την οδό Κοζώνη, σύμφωνα με την προσωρινή σήμανση.
• Τα βαρέα οχήματα θα εκτρέπονται από τη γέφυρα του Σκα προς την περιφερειακή οδό, ώστε να μην επιβαρύνεται το κέντρο της πόλης.
Ο Δήμος Ναυπακτίας καλεί τους οδηγούς να μην επιχειρούν είσοδο στην οδό Ιλάρχου Τζαβέλλα και στις καθέτους της, προκειμένου να αποφευχθεί ο εγκλωβισμός οχημάτων. Οι οδηγοί παρακαλούνται να είναι προσεκτικοί, να ακολουθούν τη σήμανση και τις υποδείξεις των αρμόδιων αρχών.
ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΕΣ14 ώρες ago
Κολυμπάμε χωρίς να πνιγόμαστε
ΕΛΛΑΔΑ2 ημέρες ago
Νέος Κώδικας Αυτοδιοίκησης: «Αλαλούμ» με την εκλογή νέων Προεδρείων Δημοτικών Συμβουλίων και Δημοτικών Επιτροπών
ΡΕΠΟΡΤΑΖ2 ημέρες ago
Ναύπακτος: Ξεκινά το 8ο Διεθνές Τουρνουά Πετοσφαίρισης Κορασίδων
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ2 ημέρες ago
Συνεχίζονται οι ασφαλτοστρώσεις στο κέντρο της Ναυπάκτου
ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΕΣ2 ημέρες ago
Terra Incognita
ΠΕΡΙΕΡΓΑ ΚΟΣΜΟΣ3 ημέρες ago
ΕΛΚΕΘΕ: Αλήθειες και μύθοι για τον λαγοκέφαλο
-
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ7 έτη agoΔωρεάν ένσημα σε ανέργους μέχρι τη σύνταξη
-
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ-ΣΥΝΔΡΟΜΗ8 έτη ago -
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ8 έτη agoΗ σωστή σειρά εφαρμογής των προϊόντων ομορφιάς
-
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ8 έτη agoΤα νέα δεδομένα για τα Πολεοδομικά της Ναυπάκτου
-
ΚΟΙΝΩΝΙΑ7 έτη agoΟι 5 πιο ενεργοβόρες συσκευές στο σπίτι
-
ΡΕΠΟΡΤΑΖ5 έτη agoΒοήθεια στο Σπίτι: Βγήκε ο πρώτος Πίνακας με όσους προηγούνται – Προθεσμία για τα δικαιολογητικά
-
ΡΕΠΟΡΤΑΖ7 έτη agoΑπό τα μαθητικά θρανία στα αμφιθέατρα
-
ΕΛΛΑΔΑ8 έτη agoΜάντρα τέλος;