ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Ναύπακτος: 3ο Αναπτυξιακό Συνέδριο Αιτωλοακαρνανίας : Ενέργεια και Περιβάλλον
Κ. Σκρέκας: «200.000 θέσεις εργασίας μέσα από την ενεργειακή μετάβαση και την πράσινη ανάπτυξη»
Η τρίτη και τελευταία ημέρα του συνεδρίου ξεκίνησε με τη θεματική ενότητα που ήταν αφιερωμένη στο Περιβάλλον και την Ενέργεια, με καλεσμένο τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κ. Σκρέκα.
Αρχικά τις εργασίες της τρίτης ημέρας των εργασιών του συνεδρίου χαιρέτησαν η Αντιπεριφερειάρχης Αιτωλοακαρνανίας Μαρία Σαλμά και ο Αντιπεριφερειάρχης Υποδομών Θανάσης Μαυρομμάτης.
Η Μαρία Σαλμά στο χαιρετισμό της τόνισε τη σημασία τέτοιων αναπτυξιακών συνεδρίων για την προκοπή του τόπου. Κάνοντας μια επιγραμματική αναφορά στα πλεονεκτήματα της Αιτωλοακαρνανίας ανέφερε ότι απαιτείται η συνεργασία όλων των εμπλεκομένων φορέων. Αναφορικά με τα ζητήματα του περιβάλλοντος και της πολιτικής προστασίας η Μαρία Σαλμά υπερθεμάτισε λέγοντας ότι η εποχή των αυθαίρετων παρεμβάσεων στο παρειβάλλον έχει τελειώσει σημειώνοντας ότι η Περιφέρεια θα συνεχίσει τις παρεμβάσεις της ρέματα και χειμάρρους που υπερβαίνουν τα 800.
Ο Θανάσης Μαυρομμάτης από την πλευρά του έθεσε ως προϋπόθεση για την ανάπτυξη τις υποδομές και τα δίκτυα. Υπογράμμισε ότι τα τελευταία δύο χρόνια μόνο στην Αιτωλοακαρνανία υλοποιούνται ή βαίνουν προς υλοποίηση καθώς είναι ήδη σε ενταγμένα σε διάφορα χρηματοδοτικά προγράμματα έργα της τάξης των 200 εκατομμυρίων ευρώ. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στις συντηρήσεις του επαρχιακού οδικού δικτύου λέγοντας ότι πολλές από τις παρεμβάσεις που γίνονται αυτή την περίοδο γίνονται σε σημεία που για πολλά χρόνια ή ακόμη σε κάποιες περιπτώσεις σε σημεία που δεν είχαν συντηρηθεί εδώ και δεκαετίες.
Στο κύριο μέρος της συζήτησης ο υπουργός Περιβάλλοντος Κ. Σκρέκας υπογράμμισε την ανάγκη προετοιμασίας της χώρας απέναντι στη κλιματική κρίση τα πρώτα στάδια της οποίας βλέπουμε ήδη αφού για παράδειγμα εξ’ αιτίας των επαναλαμβανόμενων ακραίων καιρικών φαινομένων ο ΕΛΓΑ έχει αναγκαστεί να τετραπλασιάσει τις αποζημιώσεις που χορηγεί προς τους αγρότες. Ο Κ.Σκρέκας τόνισε ότι η πράσινη ανάπτυξη και η ενεργειακή μετάβαση την επόμενη επταετία θα μπορέσουν να δημιουργήσουν 200.000 θέσεις εργασίας μέσα από την αξιοποίηση των δισεκατομμυρίων που θα διατεθούν από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Ο Κ. Σκρέκας ξεχώρισε δύο εμβληματικές παρεμβάσεις για την Αιτωλοακαρνανία και τη Δυτική Ελλάδα: το έργο της αντλισοταμίευσης της ΤΕΡΝΑ στον ορεινό Βάλτο αλλά και την έλευση του φυσικού αερίου στη Δυτική Ελλάδα. Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας μίλησε με κολακευτικά λόγια για το σχέδιο που έχει εκπονήσει η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας σε όλο το φάσμα των επιμέρους δράσεων για τον ενεργειακό μετασχηματισμό.
Ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Γ. Οικονόμου στην παρέμβασή του υπογράμμισε ότι μέσα από τη νέα Κ.Α.Π. οι επιδοτήσεις προς τους αγρότες θα συνοδεύεται πλέον από δεσμεύσεις σχετικές με το περιβάλλον και τη διαχείριση του νερού. Ιδίως σε ό,τι αφορά το δεύτερο ο Γ. Οικονόμου χαρακτήρισε αυτοκτονική και αυτοκατστροφική τη διαχείριση του νερού που γίνεται στη χώρα καθώς το 80% περίπου καταναλώνεται στη γεωργία, ποσοστό υπερδιπλάσιο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Γι’ αυτό ο Γ. Οικονόμου προανήγγειλε μεγάλες επενδύσεις στα αρδευτικά δίκτυα και φράγματα, μεταξύ των οποίων και στην Αιτωλοακαρνανία, όπως στην κάτω ζώνη του Αχελώου, με τη δημιουργία νέων κλειστών δικτύων.
Ο Τομεάρχης Περιβάλλοντος του ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Σ. Φάμελλος στην παρέμβασή του υπογράμμισε ότι η ενεργειακή μετάβαση είναι φυσικά μια αναγκαιότητα ωστόσο αναρωτήθηκε αν αυτή θα είναι για όλους σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, καθώς αυτή τη στιγμή φαίνεται πως η ενεργειακή μετάβαση προχωρά με το Νότο απλώς να αγοράζει από το Βορρά π.χ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ο Σ. Φάμελλος σημείωσε ότι ο ΣΥ.ΡΙΖ.Α. διαφωνεί με την προσέγγιση της κυβέρνησης πως δηλαδή η ενεργειακή μετάβαση θα προχωρήσει μέσα από την αγορά. Είδαμε είπε χαρακτηριστικά ο Σ. Φάμελλος με αφορμή την πανδημία ότι χρειαζόμαστε την Πολιτεία και δεν μπορούμε να τα αφήσουμε όλα στην αγορά.
Τέλος ο Σ. Φάμελλος επεσήμανε τον κίνδυνο από την καθυστέρηση στο ειδικό χωροταξικό των Α.Π.Ε. και το πάγωμα των ειδικών περιβαλλοντικών μελετών των περιοχών Natura 200.
Ο Δήμαρχος Αγρινίου και πρόεδρος της επιτροπής περιβάλλοντος της Κ.Ε.Δ.Ε. Γ. Παπαναστασίου τόνισε οι αγρότες ενδιαφέρονται μέσα από τις επενδύσεις στα αρδευτικά νερά να έχουν νερό και κατά το δυνατόν φθηνό. Σχολιάζοντας τα λεγόμενα του Γ. Οικονόμου είπε πως όταν μιλά η κυβέρνηση για τις επενδύσεις στα αρδευτικά δίκτυα και φράγματα αυτοαναιρείται όταν ταυτόχρονα επιμένει στο μέγα λάθος της εκτροπής του Αχελώου.
Ο Πρόεδρος της Ένωσης Αγρινίου Θωμάς Κουτσουπιάς έκανε μια μικρή παρουσίαση των δραστηριοτήτων του συνεταιρισμού δίνοντας έμφαση στις επενδύσεις στα φωτοβολταϊκά αλλά και στα αιολικά, που έχει προωθήσει μέσω των ενεργειακών κοινοτήτων που έχει συστήσει ο συνεταιρισμός. Ορισμένες από τις επενδύσεις αυτές έχουν ήδη υλοποιηθεί, όπως το μεγάλο φωτοβολταϊκό στην Κατούνα και άλλες σχεδιάζονται για το μέλλον, ενώ όπως ανέφερε η κατασκευή των αιολικών σταθμών θα προχωρήσει το αμέσως προσεχές διάστημα.
Από την πλευρά του ο αρμόδιος Αντιπεριφερειάρχης Λάμπρος Δημητρογιαννης υπογράμμισε ότι την πρόσφατη πρωτοβουλία να συστήσει σε συνεργασία με τους Δήμους και τους Τ.Ο.Ε.Β. επτά ενεργειακές κοινότητες. Επιπλέον επεσήμανε ότι η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας την ετοιμότητας σε θέματα όπως η ηλεκτροκίνηση και η προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή που τα σχετικά σχέδια είναι ήδη η έτοιμα.
Τέλος ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΔΑ Μάριος Τσακας ανέφερε ότι το φυσικό αέριο είναι το εργαλείο μετάβασης στις ΑΠΕ, αλλά και εργαλείο ανάπτυξης. Μισό περίπου δισεκατομμύριο, σύμφωνα με το Μ. Τσάκα, θα είναι οι επενδύσεις της ΔΕΔΑ την επόμενη δεκαετία, ενώ στο πλάνο ανάπτυξης των δικτύων περιλαμβάνεται και η Δυτική Ελλάδα. Το έργο των δικτύων διανομής για το Αγρίνιο, την Πάτρα και τον Πύργο θα ξεκινήσει το προσεχές φθινόπωρο και θα ολοκληρωθεί σε περίπου δυόμιση χρόνια.
Σε ανακοίνωσή της η Ανεξάρτητης Δημοτικής Κίνησης Ναυπακτίας – ΑΔΚΝ αναφέρει :
«Τις ημέρες αυτές υλοποιείται στο κέντρο της Ναυπάκτου έργο ασφαλτόστρωσης, με τη δημοτική αρχή να επικαλείται την οδική ασφάλεια των πολιτών, αδιαφορώντας όμως για ένα εξίσου κρίσιμο ζήτημα: τη δημόσια υγεία.
Δαπανώνται σημαντικοί πόροι για την ασφαλτόστρωση δρόμων, «κουκουλώνοντας» χρονίζοντα προβλήματα υποδομών. Συγκεκριμένα, καλύπτεται δίκτυο ύδρευσης πενήντα ετών με αμιαντοσωλήνες, το οποίο παρουσιάζει συνεχείς βλάβες, ενώ η αποκατάστασή τους εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για τη δημόσια υγεία. Παράλληλα, παραμένει το παντορροϊκό σύστημα αποχέτευσης, που επιβαρύνει τη λειτουργία του βιολογικού καθαρισμού, με αποτέλεσμα τα συχνά πλέον φαινόμενα διάθεσης λυμάτων στις παραλίες μας.
Ο δήμαρχος ακολουθεί και σε αυτό το θέμα τη γνωστή τακτική του. Προχωρά σε ιστορικές αναδρομές όταν θέλει να αποποιηθεί τις ευθύνες του, επιρρίπτοντας ευθύνες στους προηγούμενους και μεγιστοποιώντας ταυτόχρονα το μέγεθος των προβλημάτων που καλείται να διαχειριστεί.
Επειδή, λοιπόν, στον δήμαρχο αρέσουν οι ιστορικές αναδρομές, ας πάμε λίγο πιο πίσω: στη δημοτική περίοδο Μπουλέ (2011-2014). Μέσα σε ένα τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, και παρά τα πολλά προβλήματα της εποχής, μελετήθηκε, σχεδιάστηκε, χρηματοδοτήθηκε και υλοποιήθηκε η ανάπλαση του ανατολικού τμήματος της πόλης. Στο έργο συμπεριλήφθηκαν η αντικατάσταση του αμιαντοσωλήνα, ο διαχωρισμός ομβρίων και λυμάτων, καθώς και η υπογειοποίηση των καλωδίων της ΔΕΗ. Παραδόθηκε έτσι στους πολίτες ένα ολοκληρωμένο έργο, με προτεραιότητα τη δημόσια υγεία.
Υπήρξαν τότε σημαντικές δυσκολίες. Μεταξύ αυτών ήταν η ανάγκη να πειστεί η κεντρική διοίκηση να συμπεριλάβει έργα υποδομών σε μια ανάπλαση, καθώς και να αυξηθεί η αρχικά προβλεπόμενη χρηματοδότηση από δύο σε περίπου τέσσερα εκατομμύρια ευρώ. Τα εμπόδια αυτά ξεπεράστηκαν χάρη στην ισχυρή πολιτική βούληση και τη διεκδίκηση της τότε δημοτικής αρχής.
Το σημαντικότερο, όμως, πρόβλημα ήταν η σφοδρή αντίδραση της τότε αντιπολίτευσης, κοινωνικών φορέων και μέρους της τοπικής κοινωνίας, η οποία έφτασε στο σημείο να συγκεντρώσει περισσότερες από 180 υπογραφές επαγγελματιών κατά του έργου.
Το έργο, ωστόσο, υλοποιήθηκε και η τοπική κοινωνία απολαμβάνει τα οφέλη του πάνω από μία δεκαετία. Γιατί η προτεραιότητα της Ανεξάρτητης Δημοτικής Κίνησης Ναυπακτίας ήταν και παραμένει η αποτελεσματική διοίκηση, η ουσία των έργων και όχι η βιτρίνα, ανεξαρτήτως πολιτικού κόστους. Σήμερα, μάλιστα, είναι η ίδια η κοινωνία και η αντιπολίτευση που ζητούν τη συνέχισή του από την πλατεία Φαρμάκη έως το Ρεξ.
Αν λοιπόν ο δήμαρχος ήθελε θα μπορούσε να εφαρμόσει την ίδια επιτυχημένη συνταγή και να ολοκληρώσει το έργο των βασικών υποδομών της πόλης στην πρώτη του θητεία. Επέλεξε όμως με διάφορες δικαιολογίες να αφήσει τα πράγματα στην τύχη τους με αποτέλεσμα οι πολίτες να πίνουν, για πολλές ακόμη τετραετίες, νερό από αμιαντοσωλήνα και το θαλάσσιο περιβάλλον θα συνεχίσει επιβαρύνεται.
Κύριε Δήμαρχε,
Σε αυτό το έργο έχετε μαζί σας την κοινωνία. Δυστυχώς, όμως, δεν διαθέτετε την απαιτούμενη πολιτική βούληση για την υλοποίηση μεγάλων, μακροπρόθεσμων και οραματικών παρεμβάσεων. Θέλετε, όπως αναφέρατε και στο τελευταίο συμβούλιο λογοδοσίας, τα έργα να γίνονται «ανώδυνα». Αυτή η αντίληψη διαποτίζει τον τρόπο με τον οποίο διοικείτε τον δήμο τα τελευταία επτά χρόνια και αποτελεί βασική αιτία της στασιμότητας που βιώνει η Ναυπακτία.
Κύριε Δήμαρχε,
Η αποτελεσματική διοίκηση και η υλοποίηση ουσιαστικών έργων για το παρόν και το μέλλον της κοινωνίας δεν επιτυγχάνονται με φιέστες και φωτογραφίσεις. Απαιτούν πολιτική βούληση, διεκδίκηση και συγκρούσεις όταν αυτές είναι αναγκαίες για το δημόσιο συμφέρον.
Η άσφαλτος μπορεί να κρύψει προσωρινά τις πληγές του υπεδάφους. Δεν μπορεί όμως να κρύψει την έλλειψη σχεδίου, τόλμης και πολιτικής βούλησης για τη λύση τους.»
Ναύπακτος 24/6/2026
Μαρία Ζιαμπάρα
Επικεφαλής Ανεξάρτητης Δημοτικής Κίνησης Ναυπακτίας
Ο Δήμος Ναυπακτίας ενημερώνει ότι, συνεχίζεται το έργο αποκατάστασης και ασφαλτόστρωσης του οδοστρώματος σε κεντρικές οδούς της Ναυπάκτου, συνολικού προϋπολογισμού 600.000 ευρώ. Η πρώτη φάση των εργασιών, που αφορούσε στην οδό Γ. Αθανασιάδη-Νόβα (Μεσολογγίου), ολοκληρώθηκε, ενώ πλέον σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες στην οδό Ιλάρχου Τζαβέλλα.
Β. Γκίζας: «Στόχος μας η ασφάλεια στις καθημερινές μετακινήσεις»
Με αφορμή την έναρξη της δεύτερης φάσης των εργασιών, ο Δήμαρχος Ναυπακτίας Βασίλης Γκίζας δήλωσε:
«Με την ολοκλήρωση των εργασιών στην οδό Μεσολογγίου και την έναρξη της ασφαλτόστρωσης στην Ιλάρχου Τζαβέλλα, συνεχίζουμε ένα σημαντικό έργο που είχε ανάγκη το κέντρο της Ναυπάκτου. Πρόκειται για δύο από τους πλέον κεντρικούς δρόμους της πόλης, που εξυπηρετούν καθημερινά μεγάλο αριθμό κατοίκων, επαγγελματιών και επισκεπτών, και ήταν επιβεβλημένο να αποκατασταθούν. Το έργο αυτό δεν αφορά μόνο στην εικόνα της πόλης. Αφορά πρωτίστως την ασφάλεια των οδηγών, των πεζών και όλων όσοι κινούνται καθημερινά στο κέντρο.
Θέλω να ευχαριστήσω τον Αντιδήμαρχο Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών Νίκο Ραυτόπουλο, τον πρώην αρμόδιο Αντιδήμαρχο Γιάννη Παπαϊωαννίδη, τα στελέχη της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Ναυπακτίας, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Εσωτερικών για τη συνεργασία. Συνεχίζουμε με συνέπεια την υλοποίηση έργων που βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών και κάνουν την πόλη μας πιο ασφαλή και λειτουργική».
Ο Δήμος Ναυπακτίας ενημερώνει ότι, σε συνέχεια των ασφαλτοστρώσεων που υλοποιούνται στο κέντρο της Ναυπάκτου, τη Δευτέρα 22 και την Τρίτη 23 Ιουνίου 2026 θα πραγματοποιηθούν εργασίες στην οδό Ιλάρχου Τζαβέλλα.
Για την εξυπηρέτηση των οδηγών, η κυκλοφορία θα πραγματοποιείται ως εξής:
• Όσοι κινούνται από την Πλατεία Φαρμάκη προς την περιοχή της Ιλάρχου Τζαβέλλα θα ακολουθούν τη διαδρομή Φαρμάκη-Βαρδακουλά-Κοζώνη. (Η οδός Φαρμάκη θα λειτουργεί προσωρινά με κατεύθυνση από την Πλατεία Φαρμάκη προς την οδό Βαρδακουλά, ενώ η οδός Βαρδακουλά θα οδηγεί προς την οδό Κοζώνη).
• Για την αποσυμφόρηση της περιοχής, μέρος της κυκλοφορίας θα διοχετεύεται και μέσω της οδού Καπορδέλη προς την οδό Κοζώνη, σύμφωνα με την προσωρινή σήμανση.
• Τα βαρέα οχήματα θα εκτρέπονται από τη γέφυρα του Σκα προς την περιφερειακή οδό, ώστε να μην επιβαρύνεται το κέντρο της πόλης.
Ο Δήμος Ναυπακτίας καλεί τους οδηγούς να μην επιχειρούν είσοδο στην οδό Ιλάρχου Τζαβέλλα και στις καθέτους της, προκειμένου να αποφευχθεί ο εγκλωβισμός οχημάτων. Οι οδηγοί παρακαλούνται να είναι προσεκτικοί, να ακολουθούν τη σήμανση και τις υποδείξεις των αρμόδιων αρχών.
ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΕΣ14 ώρες ago
Κολυμπάμε χωρίς να πνιγόμαστε
ΕΛΛΑΔΑ2 ημέρες ago
Νέος Κώδικας Αυτοδιοίκησης: «Αλαλούμ» με την εκλογή νέων Προεδρείων Δημοτικών Συμβουλίων και Δημοτικών Επιτροπών
ΡΕΠΟΡΤΑΖ2 ημέρες ago
Ναύπακτος: Ξεκινά το 8ο Διεθνές Τουρνουά Πετοσφαίρισης Κορασίδων
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ2 ημέρες ago
Συνεχίζονται οι ασφαλτοστρώσεις στο κέντρο της Ναυπάκτου
ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΕΣ2 ημέρες ago
Terra Incognita
ΠΕΡΙΕΡΓΑ ΚΟΣΜΟΣ3 ημέρες ago
ΕΛΚΕΘΕ: Αλήθειες και μύθοι για τον λαγοκέφαλο
-
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ7 έτη agoΔωρεάν ένσημα σε ανέργους μέχρι τη σύνταξη
-
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ-ΣΥΝΔΡΟΜΗ8 έτη ago -
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ8 έτη agoΗ σωστή σειρά εφαρμογής των προϊόντων ομορφιάς
-
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ8 έτη agoΤα νέα δεδομένα για τα Πολεοδομικά της Ναυπάκτου
-
ΚΟΙΝΩΝΙΑ7 έτη agoΟι 5 πιο ενεργοβόρες συσκευές στο σπίτι
-
ΡΕΠΟΡΤΑΖ5 έτη agoΒοήθεια στο Σπίτι: Βγήκε ο πρώτος Πίνακας με όσους προηγούνται – Προθεσμία για τα δικαιολογητικά
-
ΡΕΠΟΡΤΑΖ7 έτη agoΑπό τα μαθητικά θρανία στα αμφιθέατρα
-
ΕΛΛΑΔΑ8 έτη agoΜάντρα τέλος;