Ο τρόπος διαχείρισης ακραίων φαινομένων έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, γιατί κάθε φορά έχει διαφορετικές αναγνώσεις και οδηγεί σε διαμετρικά αντίθετα συμπεράσματα.
Ωστόσο παρόλο το μπέρδεμα και τη διαφοροποίηση, η ουσία είναι ότι στην πραγματικότητα τίποτε δεν αλλάζει ούτε σε εθνικό ούτε σε τοπικό επίπεδο και οι επιπτώσεις είναι όχι μόνο πολλές αλλά και ιδιαίτερα σοβαρές.
Η Μήδεια που πρόσφατα επισκέφτηκε τη χώρα μας όχι μόνο δεν αποτελεί εξαίρεση αλλά θα μπορούσαμε να πούμε ότι περίτρανα επιβεβαίωσε τον κανόνα.
Ενώ οι νόμοι και τα δημόσια έγγραφα διαχωρίζουν τις αρμοδιότητες, κάθε φορά παρατηρούνται αλληλοκαλύψεις, που όχι μόνο επιτείνουν τη σύγχυση αλλά οδηγούν και στην εύκολη μετάθεση ευθυνών.
Το οδικό δίκτυο αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα. Ο σαφής διαχωρισμός αρμοδιοτήτων αποδίδει την ευθύνη των σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων στους «παραχωρησιούχους», (τις εταιρείες δηλαδή που έχουν την ευθύνη λειτουργίας και συντήρησης των εθνικών δρόμων), του εθνικού οδικού δικτύου στο Κράτος, του περιφερειακού οδικού δικτύου στις Περιφέρειες και των δημοτικών οδών στους Δήμους.
Κι ενώ και αυτή τη φορά υπήρχε σαφής και έγκυρη προειδοποίηση από τους μετεωρολόγους για την επερχόμενη επέλαση της Μήδειας, κι ενώ όλοι οι αρμόδιοι φορείς συσκέπτονταν και δημόσια επιβεβαίωναν για την ετοιμότητα του μηχανισμού, για άλλη μια φορά η κοινωνία μέτρησε θύματα και βίωσε τραγελαφικές καταστάσεις, για τις οποίες όμως ο καθένας έδωσε και τη δική του ερμηνεία και διάσταση.
Η Αθηνών – Λαμίας έκλεισε με εντολή του κράτους, αν και την ευθύνη έχει η παραχωρησιούχος εταιρεία.
Χιλιάδες επίσης νοικοκυριά έμειναν χωρίς ρεύμα και ύδρευση, τομείς για τους οποίους ευθύνονται αντίστοιχες εταιρείες και δημόσιοι οργανισμοί.
Κι ενώ οι πολίτες δέχονται τις συνέπειες του προβλήματος, στα ΜΜΕ προβάλλονται τα θέματα με διαφορετικές αναγνώσεις που οδηγούν και σε διαφορετικά συμπεράσματα.
Αντίστοιχα και σε τοπικό επίπεδο δεν είναι η πρώτη φορά που Περιφέρεια και Δήμος συμπλέκονται. Και ενώ το επαρχιακό δίκτυο είναι με σαφήνεια καθορισμένο και την ευθύνη της συντήρησης του έχει η Περιφέρεια, από δηλώσεις τόσο από την πλευρά του Δήμου (όχι μόνο της δημοτικής αρχής αλλά και της αντιπολίτευσης) καθώς και από την Περιφέρεια αναδεικνύεται το διαχρονικό πρόβλημα της σύγχυσης και αλληλοκάλυψης αρμοδιοτήτων.
Στο πλαίσιο αυτό μάλλον σταθήκαμε τυχεροί που η Μήδεια μας προσπέρασε.
Ανοιχτή επιστολή προς τον Υφυπουργό Δικαιοσύνης και Βουλευτή Φωκίδας Ιωάννη Μπούγα και με ταυτόχρονη κοινοποίηση προς τους : Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και τον Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας απέστειλε ο πρόεδρος του ΤΟΕΒ Πεδιάδας Μόρνου Κωνσταντίνος Κουτσόπουλος. Στην επιστολή επισημαίνεται η ανάγκη άμεσης και ουσιαστικής πρωτοβουλίας για την λειτουργική ολοκλήρωση του εγγειοβελτιωτικού έργου πεδιάδας Μόρνου. Αναφέρει στην επιστολή:
«Αξιότιμε κύριε Υφυπουργέ, Απευθύνομαι σε εσάς δημόσια, ως Πρόεδρος του ΤΟΕΒ Πεδιάδας Μόρνου, μεταφέροντας το μήνυμα τόσο του Δ.Σ. όσο και της πρόσφατης Γενικής Συνέλευσης του Οργανισμού.
Γνωρίζετε ότι, το εγγειοβελτιωτικό έργο της πεδιάδας Μόρνου, ενώ ξεκίνησε πριν 20 και πλέον χρόνια, παραμένει μέχρι σήμερα χωρίς ορατό χρόνο λειτουργικής ολοκλήρωσης, παρά το γεγονός ότι έχουν ήδη δαπανηθεί αρκετά εκατομμύρια ευρώ, εγχώριων και (κυρίως) ευρωπαϊκών πόρων.
Οι συνέπειες για τους παραγωγούς είναι επί σειρά ετών ορατές και επώδυνες: τεμαχισμένα, υποκαλλιεργούμενα ή και μη καλλιεργούμενα αγροτεμάχια, διαρκής οικονομική ζημία και απώλεια εισοδήματος, έντονη αβεβαιότητα για το μέλλον της αγροτικής δραστηριότητας στην περιοχή. νέοι άνθρωποι να απομακρύνονται από την αγροτική δραστηριότητα.
Επιπλέον, συμβαίνει και κάτι πολύ απλό αλλά και ιδιαίτερα σοβαρό: η καθυστέρηση και η μη ολοκλήρωση του έργου δεν είναι μόνο τοπικό ζήτημα – αποτελεί και θέμα αξιοπιστίας της χώρας απέναντι στους ευρωπαϊκούς θεσμούς και στη διαχείριση δημόσιων πόρων.
Κύριε Υφυπουργέ,
Έχετε ενημερωθεί επανειλημμένα από τον Οργανισμό μας για το πρόβλημα. Παρά ταύτα, μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει η ουσιαστική πολιτική παρέμβαση που απαιτείται για να δοθεί ολοκληρωμένη λύση.
Η τοπική κοινωνία είναι απελπισμένη και ζητά συγκεκριμένες ενέργειες που οφείλετε να αναλάβετε για την άμεση λειτουργική ολοκλήρωση του Ε/Β έργου, ως Βουλευτής Φωκίδας και μέλος της Κυβέρνησης, η οποία εξάλλου έχει διακηρύξει κατ΄ επανάληψη τη στήριξη του πρωτογενή τομέα, κάτι που είναι ζητούμενο και για την τοπική κοινωνία.
Ζητούμε από εσάς: να αναλάβετε άμεσα πρωτοβουλία συντονισμού των εμπλεκόμενων φορέων, να συμβάλετε ενεργά στην εξασφάλιση άμεσης χρηματοδότησης για τις αναγκαίες υπολειπόμενες παρεμβάσεις με συγκεκριμένο σχεδιασμό και χρονοδιάγραμμα.
Οι καλλιεργητές της πεδιάδας Μόρνου δεν ζητούν προνόμια. Ζητούν το αυτονόητο: να μπορούν να καλλιεργήσουν τη γη τους με αξιοπρέπεια. Η πεδιάδα Μόρνου δεν μπορεί να περιμένει άλλο.»
Το περίπτερο της γειτονιάς είναι είδος προς εξαφάνιση, καθώς από τα 11.000 περίπτερα του 2010, σήμερα δεν έχουν επιβιώσει ούτε τα μισά – περίπου 4.500 με 4.700, σύμφωνα με την Πανελλήνια Ομοσπονδία Μισθωτών Περιπτέρων.
Τα δε ψιλικατζίδικα-παντοπωλεία (μίνι-μάρκετ) έχουν επίσης μειωθεί, σχεδόν κατά το 1/3 (από 30.000 σε 21.000). Αντιθέτως, στον πολύφερνο κλάδο της μικρής λιανικής, παίρνουν όλο και μεγαλύτερο κομμάτι της πίτας οι αλυσίδες σουπερμάρκετ.
Ασφυκτικός είναι ο κλοιός και για τα ζαχαροπλαστεία, αρτοποιεία και πρατήρια ψωμιού, καθώς η Ένωση Επιχειρήσεων Αρτοποιίας Ζαχαροπλαστικής (ΕΕΠΑΖ), που εκπροσωπεί και μεγάλες αλυσίδες, αναφέρει ότι σε 30 μήνες έχουν κλείσει πάνω από 3.000 καταστήματα του είδους.
Ζόρικη είναι η κατάσταση και για την αγορά του καφέ, όπου επίσης έχουν σημειωθεί πολύ υψηλές ανατιμήσεις. Από το 2021 οι επιχειρήσεις καφέ έχουν βρεθεί αντιμέτωπες με διαδοχικές αυξήσεις στο κόστος λειτουργίας και τις πρώτες ύλες, χωρίς να έχουν τη δυνατότητα να μετακυλήσουν τις επιβαρύνσεις στην αγορά.
Όσο για τους καταναλωτές, αυτό που «μυρίζονται» είναι νέες αυξήσεις στη λιανική και την εστίαση, με ή χωρίς πλαφόν.