Από την 1η Ιανουαρίου 2022, στη Γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης», αναπροσαρμόζονται τα τέλη διέλευσης.
H εταιρεία παραχώρησης, αποσκοπώντας πάντα να παρέχει μειωμένο κόστος διέλευσης στους συχνούς και τοπικούς χρήστες, συντομότερη διέλευση μέσω της χρήσης των ηλεκτρονικών λωρίδων και υπό πρίσμα κοινωνικής αντίληψης, προέκρινε τις εξής επιλογές:
-Το κόστος διέλευσης για ΑμΕΑ όπως και το κόστος της «Κάρτας Υγείας» να παραμείνουν σταθερά
-Το κόστος της κάρτας 10 διελεύσεων για μοτοσικλέτες να παραμείνει επίσης σταθερό
-Για το Ηλεκτρονικό συνδρομητικό πρόγραμμα «διέλευση μ’ επιστροφή» για επιβατικά Ε.Ι.Χ. (κατηγορία 2) να αυξηθεί ο χρόνος για την πραγματοποίηση της 2ης διέλευσης από 3 σε 4 ώρες
-Να συνεχίσουν να προσφέρονται σημαντικές εκπτώσεις στους συχνούς και τοπικούς χρήστες (Επιβατηγά ΙΧ και Φορτηγά) που είναι συνδρομητές στο ηλεκτρονικό πρόγραμμα ΓΕΦΥΡΑ e-pass με το μέσο κόστος διέλευσης για τους συχνούς χρήστες να είναι χαμηλότερο από το κόστος της εναλλακτικής διέλευσης από το στενό.
Αναλυτικά οι τιμές απλών διελεύσεων και εκπτωτικών προϊόντων ανά είδος και κατηγορία οχήματος διαμορφώνονται ως εξής:
Απλή διέλευση
Προηγούμενες τιμές διοδίων
Νέες τιμές διοδίων
Απλή διέλευση
Επιβατηγά Ι.Χ.
13,50
13,70
Επιβατηγά Ι.Χ. με επίδειξη κάρτας ΑμεΑ
5,00
5,00
Φορτηγά
– 2 άξονες
20,30
21,00
– 3 άξονες
33,00
34,00
– 4 άξονες και άνω
42,00
43,00
– 5 άξονες και άνω
42,00
43,00
Λεωφορεία
– έως 20 θέσεις
30,50
32,00
– από 20 έως 40 θέσεις
43,00
45,00
– άνω των 40 θέσεων
66,00
69,00
Μοτοσικλέτες
1,90
2,00
Ανώνυμα εκπτωτικά προϊόντα
Προηγούμενες τιμές διοδίων
Νέες τιμές διοδίων
Κάρτες πολλαπλών διελεύσεων
Μοτοσικλέτες (10 διελεύσεις)
12,00
12,00
Λεωφορεία άνω των 40 θέσεων / Λοιπά ΚΤΕΛ (10 διελεύσεις)
450,00
470,00
Εισιτήριο μ’ επιστροφή για επιβατικά Ε.Ι.Χ. (κατηγορία 2)
0-3 ώρες
13,60
14,00
3-4 ώρες
17,40
17,80
4-5 ώρες
21,70
22,10
Πάνω από 5 ώρες
27,00
27,40
Εισιτήριο μ’ επιστροφή για φορτηγά με 4 άξονες και άνω (κατηγορίες 5 & 6)
0-36 ώρες
71,00
73,00
Πάνω από 36 ώρες
84,00
86,00
Ηλεκτρονικά συνδρομητικά προγράμματα
Προηγούμενες τιμές διοδίων
Νέες τιμές διοδίων
Ηλεκτρονικό συνδρομητικό πρόγραμμα για ΕΙΧ
1 – 3 διελεύσεις
10,60
11,80
4 – 5 διελεύσεις
10,60
9,00
5-10 διελεύσεις
6,55
6,47
11-15 διελεύσεις
5,03
5,03
Παραπάνω από 15 διελεύσεις
4,54
4,54
Ηλεκτρονικό συνδρομητικό πρόγραμμα
«διέλευση μ’ επιστροφή» για επιβατικά Ε.Ι.Χ. (κατηγορία 2)
1η διέλευση
13,70
Διέλευση επιστροφής εντός 0-4 ωρών
0,30
Διέλευση επιστροφής εντός 4-5 ωρών
8,40
Διέλευση επιστροφής πέρα των 5 ωρών
13,70
«Κάρτα Υγείας»
Ηλεκτρονικό συνδρομητικό πρόγραμμα για καρκινοπαθείς / νεφροπαθείς
(μόνο για ΕΙΧ)
Όλες οι διελεύσεις
5,00
5,00
Προηγούμενες τιμές διοδίων
Νέες τιμές διοδίων
Ηλεκτρονικό συνδρομητικό πρόγραμμα για Φορτηγά με 2 ή 3 άξονες
Ανοιχτή επιστολή προς τον Υφυπουργό Δικαιοσύνης και Βουλευτή Φωκίδας Ιωάννη Μπούγα και με ταυτόχρονη κοινοποίηση προς τους : Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και τον Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας απέστειλε ο πρόεδρος του ΤΟΕΒ Πεδιάδας Μόρνου Κωνσταντίνος Κουτσόπουλος. Στην επιστολή επισημαίνεται η ανάγκη άμεσης και ουσιαστικής πρωτοβουλίας για την λειτουργική ολοκλήρωση του εγγειοβελτιωτικού έργου πεδιάδας Μόρνου. Αναφέρει στην επιστολή:
«Αξιότιμε κύριε Υφυπουργέ, Απευθύνομαι σε εσάς δημόσια, ως Πρόεδρος του ΤΟΕΒ Πεδιάδας Μόρνου, μεταφέροντας το μήνυμα τόσο του Δ.Σ. όσο και της πρόσφατης Γενικής Συνέλευσης του Οργανισμού.
Γνωρίζετε ότι, το εγγειοβελτιωτικό έργο της πεδιάδας Μόρνου, ενώ ξεκίνησε πριν 20 και πλέον χρόνια, παραμένει μέχρι σήμερα χωρίς ορατό χρόνο λειτουργικής ολοκλήρωσης, παρά το γεγονός ότι έχουν ήδη δαπανηθεί αρκετά εκατομμύρια ευρώ, εγχώριων και (κυρίως) ευρωπαϊκών πόρων.
Οι συνέπειες για τους παραγωγούς είναι επί σειρά ετών ορατές και επώδυνες: τεμαχισμένα, υποκαλλιεργούμενα ή και μη καλλιεργούμενα αγροτεμάχια, διαρκής οικονομική ζημία και απώλεια εισοδήματος, έντονη αβεβαιότητα για το μέλλον της αγροτικής δραστηριότητας στην περιοχή. νέοι άνθρωποι να απομακρύνονται από την αγροτική δραστηριότητα.
Επιπλέον, συμβαίνει και κάτι πολύ απλό αλλά και ιδιαίτερα σοβαρό: η καθυστέρηση και η μη ολοκλήρωση του έργου δεν είναι μόνο τοπικό ζήτημα – αποτελεί και θέμα αξιοπιστίας της χώρας απέναντι στους ευρωπαϊκούς θεσμούς και στη διαχείριση δημόσιων πόρων.
Κύριε Υφυπουργέ,
Έχετε ενημερωθεί επανειλημμένα από τον Οργανισμό μας για το πρόβλημα. Παρά ταύτα, μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει η ουσιαστική πολιτική παρέμβαση που απαιτείται για να δοθεί ολοκληρωμένη λύση.
Η τοπική κοινωνία είναι απελπισμένη και ζητά συγκεκριμένες ενέργειες που οφείλετε να αναλάβετε για την άμεση λειτουργική ολοκλήρωση του Ε/Β έργου, ως Βουλευτής Φωκίδας και μέλος της Κυβέρνησης, η οποία εξάλλου έχει διακηρύξει κατ΄ επανάληψη τη στήριξη του πρωτογενή τομέα, κάτι που είναι ζητούμενο και για την τοπική κοινωνία.
Ζητούμε από εσάς: να αναλάβετε άμεσα πρωτοβουλία συντονισμού των εμπλεκόμενων φορέων, να συμβάλετε ενεργά στην εξασφάλιση άμεσης χρηματοδότησης για τις αναγκαίες υπολειπόμενες παρεμβάσεις με συγκεκριμένο σχεδιασμό και χρονοδιάγραμμα.
Οι καλλιεργητές της πεδιάδας Μόρνου δεν ζητούν προνόμια. Ζητούν το αυτονόητο: να μπορούν να καλλιεργήσουν τη γη τους με αξιοπρέπεια. Η πεδιάδα Μόρνου δεν μπορεί να περιμένει άλλο.»